[简答题]简述CRH1型动车组电机侧变流器（MCM）控制牵引电机速度的原理

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[简答题]CRH1型动车组电机侧变流器MCM的主要作用是什么？

[多选题]CRH1A型动车组电机侧变流器（MCM）无法启动的原因包括（）。
A.车辆轮径差过大
B.牵引电机冷却故障
C.电机变流器直流环节电压测量故障
D.辅助变流器故障

[单选题]CRH1A型动车组全列共有（）个电机侧变流器。
A.5
B.10
C.16
D.20

[判断题]CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块、2个调频变流器模块(MCM)和1个辅助变流器模块（ACM）。
A.正确
B.错误

[判断题]CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块、2个电机变流器模块(MCM)和1个辅助变流器模块（ACM）。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个______ 、2个电机变流器模块(MCM)和1个辅助变流器模块（ACM）。
A.牵引变流器模块
B.网测变流器模块
C.调速变流器模块
D.调频变流器模块

[判断题]CRH1型动车组每个电机变流器模块（MCM）只控制一个牵引电机。
A.正确
B.错误

[判断题]CRH1型动车组牵引控制系统连接包括网侧变流器控制系统、电机变流器控制系统、辅助变流器控制系统、蓄电池充电机控制系统。
A.正确
B.错误

[判断题] CRH1型动车组每个牵引变流器箱有三个变流器模块分别是LCM、MCM、ACM。
A.正确
B.错误

[填空题]目前CRH1A-A型动车组牵引系统具备足够的牵引动力，当整列车组剩余8个电机变流器（MCM）时，限速 km/h 。

[判断题]当车组报牵引变流器网络通信异常（347E、6207）时[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异（347E）、TCU 通讯故障（6207）提示。
A.正确
B.错误

[判断题]CRH3C动车组辅助变流器主要分单辅助变流器和双辅助变流器。单辅助变流器安装在变压器车（TC07/ TC02），双辅助变流器安装在一等车（FC05）和餐车（错误C04），充电机、蓄电池箱也安装在一等车（FC05）和餐车（错误C04）。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块（LCM）、2个电机变流器模块(MCM)和1个______ 。
A.辅助变流器模块
B.调速变流器模块
C.调频变流器模块
D.牵引变流器模块

[单选题]型动车组辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5A

[填空题]牵引变流器网络通信异常的原因是（）、牵引变流器控制空开断开。

[判断题]CRH1A型动车组辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器。
A.正确
B.错误

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