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[判断题] 故障抢修:是指影响地铁设备稳定和使用、行车安全的更新或技术改造、行车固定设备大中修等需单专业或多专业联合的施工项目。
A.正确
B.错误
[判断题] 封锁作业:是指影响地铁设备稳定和使用、行车安全的更新或技术改造、行车固定设备大中修等需单专业或多专业联合的施工项目。
A.正确
B.错误
[判断题]封锁作业：是指影响地铁设备稳定和使用、行车安全的更新或技术改造、行车固定设备大中修等需单专业或多专业联合的施工项目。
A.正确
B.错误
[判断题]配网故障抢修流程是规范设备故障抢修管理，实现快速复电，及时反馈故障抢修进度，以保证电网安全运行或用户供电的临时性修复工作。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路固定设备的（ ）.故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》 内登记，
并经列车调度员同意后，方可上道作业。
[判断题]加强故障抢修快速复电协同，设备运维单位按照“先复电，后抢修”原则组织故障抢修工作。
A.正确
B.错误
[单选题]一类故障发生后，（ ）立即启动故障抢修预案，协调组织故障抢修单位、电科院、设备厂家到达现场。
A.国网公司
B.区域公司
C.省公司
D.地市公司
[判断题]一类故障发生后，省公司运检部立即启动故障抢修预案，协调组织故障抢修单位、电科院、设备厂家到达现场。
A.正确
B.错误
[多选题]配网故障抢修分为 10 千伏故障抢修和 0.4 千伏故障抢修,抢修工作包含()和()。
A. 物料准备
B. 抢修指挥
C. 现场抢修
D. 抢修结束
[填空题]_项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、地方涉铁工程等
[多选题]智能运维设备检修与故障抢修中，应充分放电的设备为（）设备
A.运行
B.容性
C.感性
D.非运行
[单选题] 充电设施故障抢修人员到达故障现场时 限应符合: 一般故障抢修人员到达故障现场时间 城区一般为( )分钟,高速公路及远郊一般为 ( )小时,特殊偏远地区一般为( )小时,故 障处理时间一般为 180 分钟 。 (出处: 《国家电 网有限公司 95598 客户服务业务管理办法》 附件 2 , 国家电网有限公司 95598 故障报修业务处理规 范)
A.90;1 ;4
B.90;2;4
C.45;2;4
D.45;2;2
[单选题] 充电设施故障抢修人员到达故障现场时 限应符合: 紧急故障抢修人员到达故障现场时间 城区一般为( )分钟,高速公路及远郊一般为 ( )分钟,特殊偏远地区一般为( )小时,故 障处理时间一般为 90 分钟。 (出处: 《国家电网 有限公司 95598 客户服务业务管理办法》 附件 2 , 国家 电 网有 限 公 司 95598 故 障报修业务处理规 范)
A.90;1 ;4
B.90;2;4
C.45;90;2
D.45;90;4
[判断题]一类故障发生后，省公司组织运维单位、电科院、设备厂家成立故障抢修小组，编制抢修方案。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是公司设备大中修的主管部门,负责修订设备大中修标准化管理规定,负责制度的推广、落实。指导、督促分厂做好大修主体管理。
A.装备部
B.安全管理部
C.属地分厂
D.工程管理部
[填空题]充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合:紧急故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为（ ）分钟,高速公路及远郊一般为（ ）分钟,特殊偏远地区一般为（ ）小时,故障处理时间一般为（ ）分钟。
[填空题]充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合:一般故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为（ ）分钟,高速公路及远郊一般为（ ）小时,特殊偏远地区一般为（ ）小时,故障处理时间一般为（ ）分钟。
[单选题] (
)是公司设备大中修的主管部门,负责修订设备大中修标准化管理规
定,负责制度的推广、落实。指导、督促分厂做好大修主体管理。
A.装备部
B.安全管理部
C.属地分厂
D.工程管理部
