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[单选题]未经旋削的货车轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于( )。
A.0.6mm
B.1mm
C.1.6mm
D.2mm
[单选题]经旋削的普通轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于( )。
A.0.6mm
B.1mm
C.1.6mm
D.2mm
[判断题]( )未经旋削的货车轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm。
A.正确
B.错误
[判断题]( )未经旋削的货车轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]为了改善轮轨关系，通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨，钢轨表面和车轮踏面的接触面由原来的面接触变为（ ）接触。
A.1点
B.2点
C.3点
D.4点
[单选题](86839)在( )状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。(1.0分)
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[判断题]( )货车车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。
A.正确
B.错误
[判断题] 车轮踏面的磨耗一般比轮缘的磨耗快。（ ） ( )
A.正确
B.错误
[填空题] 采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（） mm。
[多选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面（ ）超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的，须扣车处理
A.擦伤
B.剥离
C.局部凹下
D.缺损
[判断题]客车车轮运用限度车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离不小于1508mm（）
A.正确
B.错误
[判断题]尾部作业人员要按值班员的安排监听到达列车进站时车轮踏面的监听情况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称（ ）。
A.制动效率
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.换算闸瓦压力
[填空题]K6型转向架采用轴箱橡胶垫可改善车轮踏面的( )状况。
[判断题](86388)( )车轮踏面的磨耗一般比轮缘的磨耗快。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成。车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。
A.正确
B.错误
