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[判断题]车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形
A.正确
B.错误
[单选题]车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生（）。
A.磨损
B.腐蚀
C.变形
D.断裂
[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为 等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
[单选题]当工作载荷和温度使零件产生的弹性变形量超过零件配合所允许的数值时，将导致( )。
A.屈服失效
B.脆性断裂失效
C.弹性变形失效
D.疲劳断裂失效
[单选题]飞行中机身受到的外载荷主要是：
A.分布的气动载荷
B.增压舱的增压载荷
C.与机身连接的部件传来的集中载荷
D.B和C
[多选题]动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷，垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A.静态载荷
B.动态载荷
C.重载载荷
D.轻载载荷
[判断题]车钩缓冲装置在牵引工况下，牵引载荷会通过压馈管内部的刚性连接来传递，变形元件不会受到影响。
A.正确
B.错误
[判断题]错3错.电动螺杆泵井载荷扭矩过大，抽油杆旋转时储存一部分弹性变形能，一旦停机，弹性能释放出来，使抽油杆高速反转而脱扣。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]计算零件的( )是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A.硬度
B.韧性
C.刚度
D.挠度
[单选题]金属材料在载荷作用下，产生显著的变形而不致破坏，并在载荷取消后，仍能保持变形后的形状，称为( )。
A.强度
B.塑性
C.韧性
D.疲劳
[单选题]应力是机械受到外载荷作用后，单位截面上的 。
A.拉力
B.内力
C.外力
D.力矩
[判断题]材料在弹性变形范围内，载荷越大，弹性变形亦越大。
A.正确
B.错误
[单选题]金属材料的（ ）是指受到冲击载荷作用而不被破坏的性能。
A.韧性
B.硬度
C.强度
D.耐磨性
