更多"[单选题]停机过程中，控制（）下降速度，从而控制高、中、低压缸胀差、轴"的相关试题:
[简答题]停机过程中，控制_______，高、中、低压缸胀差、轴向位移、轴振在允许范围内。
[单选题]滑停过程中，加强监视检查高、中、低压缸胀差、轴向位移、轴振、各轴承金属温度的变化，若出现异常应（）。
A.稳定负荷观察
B.降负荷观察
C.继续升负荷
D.停机
[单选题]管理速度下降时，下降方式在一个速度范围内工作，最多 VMO（ ）作为上限以及 管理的速度( )作为下限(限于
VLS)。取决于 FMGS 标准和飞机相对于垂直剖面的位置，速度范围可能不显示。
A.-5 kt; -15 kt
B.-4 kt; -20 kt
C.-5 kt; -20 kt
D.-4 kt; -15 kt
[单选题]管理速度下降时，下降方式在一个速度范围内工作，最多 VMO（ ）作为上限以及 管理的速度( )作为下限(限于VLS)。取决于 FMGS 标准和飞机相对于垂直剖面的位置，速度范围可能不显示。
A.-5 kt; -15 kt
B.-4 kt; -20 kt
C.-5 kt; -20 kt
D.-4 kt; -15 kt
[判断题]使用多板式下降器时,工作绳被这几个短圆柱交叉叠压,倚靠绳子与短圆柱之间的摩擦力控制下降速度。
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮发电机打闸前（ ）应控制在规定范围内，防止停机后产生泊桑相应造成超标。
A.低压胀差
B.高压胀差
C.中压胀差
D.高压缸膨胀
[判断题] 停车缓风时机动力制动不能将速度控制在允许速度范围内时。
A.正确
B.错误
[填空题]滑参数停机时，金属温度下降速度不要超过____________ 。
