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[单选题] 在制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( ),移动杠杆不得倒向车轴一侧。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[判断题]进行人力制动机作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]客车制动缸检修后,须在鞲鞴杆上相应位置涂打50mm宽的白铅油标记。
A.正确
B.错误
[判断题]调整制动缸活塞行程时，严禁用手指探摸圆销孔。（）
A.正确
B.错误
[单选题])拧紧手制动机摇把制动时,全车闸瓦须( )车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。
A.密贴
B.抱紧
C.离开
D.保护
[单选题]货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为( )。
A.0.5一l圈
B.1一1.5圈
C.1.5—2圈
D.2—6圈
[单选题]货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,链环式手制动轴链卷入量为( )。
A.0.5—2圈
B.2—2.5圈
C.2—3圈
D.2—6圈
[单选题]调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过( )(漏斗车除外)。
A.4孔
B.3孔
C.1孔
D.2孔
[单项选择]在使用过程中，调整行程时，必须( )调整。
A. 断电
B. 停车
C. 卸下工具
D. 卸下工件
[判断题]四冲程发动机在进气行程时，活塞由下止点向上止点移动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]顶杆与活塞相互接触部厚度不小于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]缓冲( )的节流口过小,在进入缓冲行程时会导致活塞可能停止或速度急剧下降。
A.换向阀
B.溢流阀
C.调节阀
D.止回阀
[单选题]活塞式空压机连杆大小头瓦接触面积不小于( )。
A.55%
B.60%
C.70%
D.80%
[单选题]液压缸系统中缓冲调节阀的节流口过小,在进入缓冲行程时,活塞可能停止或速度( )。
A.平缓下降
B.急剧下降
C.恒定不变
D.快速增加
[多选题]液压缸系统中缓冲调节阀的节流口过小,在进入缓冲行程时,活塞可能停止或速度不会( )。
A.平缓下降
B.急剧下降
C.恒定不变
D.加速增大
[填空题]在更换闸瓦.制动配件.调整活塞行程之前,必须关闭（ ）。
[单选题]车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,不仅直接引起制动力衰减,还( )调整活塞行程的工作量。
A.缩短
B.缩小
C.延长
D.增加
[判断题] 制动倍率过大时,当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短,不仅直接影自制动力衰减,还增加调整活塞行程的工作量。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整制动缸活塞行程主要是调整( )压力。
A.制动管
B.副风缸
C.制动缸
D.降压风缸
