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发布时间:2023-10-25 18:30:33

[判断题]司机报晃车,处置人员凭调度命令进入作业门、上道处置,线路工区检查晃车地点前后区段(沪昆高速各300m,其余各线各200m)线路轨道结构、几何尺寸,桥路工区不需对桥路、隧道基础设备进行全面检查。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]司机报晃车,处置人员凭调度命令进入作业门、上道处置,线路工区"的相关试题:

[判断题]长大隧道内突发事件,桥路(线路)工区凭调度命令进入防护栅栏,打开救援通道大门、作业门或撬开栅栏并派人看守。
A.正确
B.错误
[简答题]晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在
发布限速 20km/h 的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加
( )确定。
[填空题]晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。
[单选题]司机报晃车,安排非办客站需安排人员添乘时由( )向列车调度员申请调度命令。
A.驻站联络员
B.驻所联络员
C.生产调度指挥中心
D.车间
[判断题]发现闲杂人员,现场处置人员在处置过程中严格落实进入防护栅栏要调度命令、进入线路要限速、上道处置需封锁的处置要求,同进同出,统一行动、相互卡控,未得到列车扣停的通知,不得擅自上道处置,严防发生作业人身伤害。
A.正确
B.错误
[判断题]施工维修(作业)人员进入防护栅栏的凭证为行车调度命令和段调度命令。无调度命令,任何施工维修(作业)人员不得进入防护栅栏。
A.正确
B.错误
[多选题]司机报晃车处置原则:( )
A.接到线路晃车信息,按照晃车速度、运行区段确定后续列车行车限制条件,该限速先限速,需封锁再封锁,减少线路封锁对行车的干扰,尽可能在自然天窗时段上道检查处理或通过反向组织行车确保畅通。
B.按“宁可信其真”的原则组织应急处理。接到晃车信息,第一时间以最快速度赶到现场等待后续处置。
C.列车调度员根据不同线路运行区段及行车速度,及时采取后续列车限速或扣停处置措施。
D.列车运行速度为160km/h及以上晃车时,列车调度员先按阶梯提速原则组织后续列车检查确认,如再报晃车,立即上道检查处理。
[判断题]运行途中列车司机发现晃车时,应立即向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度,待本列无异常状况后恢复常速运行。
A.正确
B.错误
[判断题]如晃车地点位于非线路限速地段,列车晃车而后续列车仍反映晃车时,车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车,并不得再向区间放行列车。
A.正确
B.错误

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