更多"[判断题]CRH2A统型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa"的相关试题:
[判断题]CRH380A型动车组救援用气压开关，压力在340±20kPa触点断开，压力在460kPa以下触点闭合。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组总风用气压开关，压力在590±20kPa触点断，压力在710kPa以下触点合。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组高压隔离开关最小动作气压350kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组三级修时，头罩内救援用压力开关，压力在（ ）时触点断开，压力在510kpa以下触点闭合。
A.230±20kPa
B.340±20kPa
C.510±20kPa.
D.590±20kPa
[单选题]CRH2A(统型)动车组高压隔离开关最小动作气压 ___kPa。
A.300
B.350
C.400
D.450
[判断题]CRH380A统型动车组气压开关试验完毕后恢复试验堵头时，堵头上应涂抹565管螺纹密封剂。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源通过连接器插座供电插针直接供给被救援动车组。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2（统型）动车组客室侧门导柱式气压压紧侧拉门，下侧螺栓头与车体的间隙不小于()mm。单控隔离锁盒与立罩间隙不小于()mm。
A.3、3
B.3、4
C.3、5
D.3、6
[多选题]CRH380A型动车组S39乙B气压开关触点断开、闭合的气压值分别是（ ）
A.总风用：590±20kPa断，711 kPa以下合
B.救援用：340±20kPa断，460kpa以下合
C.分并用：290kPa以上断，340±20 kPa合
D.分并用：610kPa以上断，860 ±30kPa合
[判断题]CRH2A型动车组与CRH2A统型动车组的编组方式是一样的。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH2A型动车组气压开关分为（ ）
A.总风用气压开关
B.救援用气压开关
C.分并用气压开关
D.以上三种
[填空题] CJ6型动车组采用统型过渡车钩模块 3和模块 4，可适应 10mm钩高的（ ）型车钩及适应机车车钩。
[单选题]CRH2（统型）动车组滑轨式气压压紧侧拉门运动间隙检查,下侧螺栓头与车体的间隙不小于()mm，单控隔离锁盒与立罩不小于()mm。
A.3、5
B.3、4
C.5、5
D.5、6
[多选题]CRH2A型动车组气压开关触点断开、闭合的气压值分别是（ ）
A.总风用：590±20kPa断，710 kPa以下合
B.救援用：340±20kPa断，510 kPa以下合
C.分并用：230kPa以上断，340±20 kPa合
D.分并用：610kPa以上断，860 ±30kPa合
