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发布时间:2024-01-06 02:00:28

[简答题]背景资料:   某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊,以双机抬吊方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,幸好吊车驾驶员跳车及时,避免了人员伤亡。事故发生后,项目经理立即组织人员排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门和企业负责人,内容有:事故发生的时间、地点、现场情况、简要经过、已采取的措施。当地县级人民政府有关部门负责人查看现场后,责成事故发生企业组织事故调查组进行调查。企业负责安全生产的副总经理组织了企业技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,调查中发现下述现象:   ①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。   ②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,按规定通过专家评审和承包方、总监及业主负责人批准。方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的直接原因之一。   ③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。   ④仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。   ⑤事故造成的直接经济损失达 50 万元。通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。   问题:   1.报告事故应包括哪些内容?报告程序规定是什么?   2.该事故按国务院 493 号令规定属哪一等级事故?   3.上述背景资料中①、②、③、④种现象反映了哪些安全问题?   4.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查?   5.对事故处理是否全面?说明理由。

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[简答题]【背景资料】 某大桥主跨为 20×40cm 预应力混凝土简支 T 梁桥,合同总价为 8700 万元。大桥桥址处地址条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩,主墩基础为直径 2.0m 的钻孔灌注桩,设计深度为 40m,采用回转钻进施工钻孔,导管法灌注水下混凝土。 T 梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了 1 名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。 该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地实验室对供应商送至项目部 的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。 ? 问题 1. 请指出钻孔桩常见质量控制点。 2. 采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项? 3. 本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。 4. 如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。 5. 砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?
[简答题]背景资料: 某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。 桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用,当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件: 事件1:施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。 事件2:在桥面施工前,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。 1、结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同 2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素 3、针对事件1,改正错误之处。 4、针对事件2,改正错误之处。若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害
[简答题]背景资料 某路桥公司承担一座40×30m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实土层,且无地下水,基础采用挖孔灌注桩,桩身15m。施工中发生如下事件: 事件1:挖孔桩施工照明、起吊设备和人员安全控制要点如下: (1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明; (2)作业人员乘吊桶上下; (3)孔内遇到岩层,孔深大于5m时必须采用导爆索爆破。 事件2:大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。制定了如下的主要施工组织要求: (1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱; (2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼; (3)混凝土振捣以插入式振捣器为主,安装在侧模上的附着式为辅; (4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业; (5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固; (6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。 事件3:桥梁面层铺装厚度为5cm、宽度为12m的改性沥青AC-13,采用摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75,若每台摊铺机每天工作2个台班,计划5天完成沥青混凝土面层铺设任务。 【问题】 1.改正事件1中挖孔桩安全控制要点的错误之处。 2.逐条判断事件2中T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。 3.针对事件2中背景中出现的预制梁破坏现象,提出补救措施。 4.若按计划完成桥面沥青混凝土铺装,计算每天所需要的摊铺机数量。
[简答题]背景资料: 甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。 大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求: (1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。 (2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。 (3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。 (4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。 (5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。 (6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。 施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。 问题: 1.分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。 2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。 3.针对背景中出现的预制梁破坏现象,提出补救措施。 4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。
[简答题]背景资料: 某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。 制梁场场地宽阔平整:制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁占用台座的周期为4~6d,存梁周期为38d,梁场生产箱梁能力为每天2孔;采用900t轮胎式提梁机移梁;运梁车需经便道上桥出梁。 1号特大桥位于峡谷之中,墩高变化较大(4~30m),采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1.5个月,生产能力为每月2孔。 问题: 1.该制梁场应采用哪种梁场布置形式 2.除案例中提到的台座类型外,该制梁场还需要哪些台座 3.该制梁场应配备哪些主要机械设备 4.该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座说明理由。 5.该工程移动模架应采用哪种形式1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月
[简答题]背景资料 某工程公司承建南方某地区铁路桥梁工程。该桥由5×32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工,施工期安排在6月至9月。施工中发生以下事件: 事件一,项目经理部按有关规定,组建架子队进行施工。劳务人员由其他项目(路基、隧道、桥梁下部工程)退场人员组成。劳务人员进场后,项目经理部技术人员组织劳务骨干人员开会,对技术、质量标准和要求进行了口头交底,然后安排劳务人员进行项目施工。 事件二,该桥梁一侧桥台基础施工过程中,发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误,如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张,施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整,然后上报驻地监理工程师。 事件三,为保证混凝土质量,混凝土采用集中拌合,按要求掺加粉煤灰和外加剂。施工中,水泥采用硅酸盐水泥,实测混凝土坍落度范围为14~18cm,箱梁浇筑后采取洒水养护措施。在拆模后,经检查发现腹板表面存在裂纹。 问题 1.针对背景资料,给出该箱梁施工质量控制要点。 2.针对事件一,指出该项目在质量管理方面的不妥之处,并给出整改措施。 3.针对事件二,施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确?如不正确,应如何处理。 4.针对事件三,指出造成梁体混凝土质量缺陷的原因,并给出正确做法。
[简答题]背景资料 某工程公司承建南方某地区铁路桥梁工程。该桥由5×32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工,施工期安排在6月至9月。施工中发生以下事件: 事件一,项目经理部按有关规定,组建架子队进行施工。劳务人员由其他项目(路基、隧道、桥梁下部工程)退场人员组成。劳务人员进场后,项目经理部技术人员组织劳务骨干人员开会,对技术、质量标准和要求进行了口头交底,然后安排劳务人员进行项目施工。 事件二,该桥梁--倾,J桥台基础施工过程中,发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误,如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张,施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整,然后上报驻地监理工程师。 事件三,为保证混凝土质量,混凝土采用集中拌合,按要求掺加粉煤灰和外加剂。施工中,水泥采用硅酸盐水泥,实测混凝土坍落度范围为14~18cm,箱梁浇筑后采取洒水养护措施。在拆模后,经检查发现腹板表面存在裂纹。 问题 1.针对背景资料,给出该箱梁施工质量控制要点。 2.针对事件一,指出该项目在质量管理方面的不妥之处,并给出整改措施。 3.针对事件二,施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确?如不正确,应如何处理。 4.针对事件三,指出造成梁体混凝土质量缺陷的原因,并给出正确做法。
[简答题]背景资料: 某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。 问题: 1.伸缩缝装置的安装是否正确 为什么 2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理
[简答题]背景资料 某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m,厚3.0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和I号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。 施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下: (1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。 (2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。 (3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。 问题 1.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。 2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。 3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。
[简答题]背景资料 某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14.6m×10.6m,厚3.Om,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。 施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下: (1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。 (2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。 (3)石块均匀分布,净距不小于150ram,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。 问题 1.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。 2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。 3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。
[简答题]背景资料: 某集团公司承建某单线铁路工程,其中一座大桥,设计为6跨16m简支T梁,钻孔桩基础,桩直径为1m,桩长为65m,台后过渡段路基填土高度为4.5m。设计地质条件为海相沉积的中一厚层软土。设计要求对桥台过渡段范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12m。施工中发生以下事件: 事件一:公司在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现,该项目质量计划文件是由安全质量部部长组织部门人员编制的,质量计划文件内容有:①编制依据;②项目概况;③组织机构;④质量控制及管理组织协调的系统描述;⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求;⑥更改和完善质量计划的程序。 事件二:项目施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案,具体内容是过渡段路堤与桥台过渡段锥体和相邻路堤同步填筑,过渡段采用大型压路机碾压,其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不大于20cm,碾压遍数按照相邻标段参数确定。 事件三:该大桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。桥梁建成通车半年后,发现该大桥出现桥台移位。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8m。 问题: 1.指出事件一中项目质量计划编制的不妥之处,并说明正确做法。该质量计划包含内容是否完整如不完整,请补充。 2.指出事件二中的错误之处,并给出正确做法。 3.针对事件三,指出该大桥出现桥台移位的原因。施工单位在质量管理方面存在哪些问题
[简答题]背景资料: 某大型水电站工地,施工单位 A 在重力坝浇筑过程中,管理人员只在作业现场的危险区悬挂了警示牌,夜间施工时,却发生了高空坠落死亡 3 人的事故。工程建设期间,还时常发生当地群众到建设管理单位及施工工地大量聚集事件。当工程某隐蔽部位的一道工序施工结束,在未通知监理人员到场检验的情况下,为赶施工进度,项目经理就紧接着指挥完成下道工序的浇筑。 <1>、根据《水利系统文明建设工地考核标准》的规定,工程建设管理水平考核包括哪些方面的主要内容? <2>、 A 单位施工安全考核能否通过?为什么? <3>、 A 单位在完成隐蔽工程后,在未通知监理人员到场检查的情况下,能否将隐蔽部位覆盖以进行下一道工序的施工?为什么? <4>、该工程能否被评为文明建设工地?为什么?
[简答题]

背景

某施工单位承接了农村公路的5*16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工中发生了如下事件。事件一:施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油表随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。事件二:在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。

问题:

1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?

2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?

3.针对事件一,改正错误之处。

4.针对事件二,改正错误之处。若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?

[简答题]

背景

甲路桥公司承担一座9*30m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层,且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱;(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼;(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘;(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业;(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固;(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。

问题:

1.分包合同有哪两类?背景中分包合同属于哪类?简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。

2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。

3.针对背景中出现的预制梁破坏现象,提出补救措施。

4.补充T梁预制施工中还需的技术工种。

[简答题]1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m 后张法预应力混凝土简支T 梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 2.问题: (1)施工单位对预制T 梁的实测项目是否完整? (2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?
[简答题]1.背景材料:某桥主跨为40×50m 预应力混凝土简支T 梁桥,主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准,施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下: (1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。 (2)钻孔灌注桩的混凝土配合比。 (3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。 (4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 2.问题: (1)请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。 (2)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。
[简答题]背景资料: 某水电工地,傍晚木工班班长带领全班人员在高程 350m 的混凝土施工工作面加班安装模板,并向全班交代系好安全带。当时天色己暗,照明灯己损坏,安全员不在现场。工作期间,一木工身体状况不佳,为接同伴递来的木方条,卸下安全带后,水平移动 2m,不料脚下木架断裂,其人踩空直接降落至地面,高度为 14.5m,经抢救无效死亡。 <1>、对高空作业人员有哪些基本安全作业要求? <2>、你认为该例施工作业环境存在哪些安全隐患? <3>、施工单位安全管理工作有哪些不足?如何改进? <4>、水利水电安全事故处理的原则什么?

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