更多"[简答题]因轨面状态不良、核伤不规则性，以及擦伤和剥离下核伤校对难度较"的相关试题:
[判断题]核伤钢轨再用时，应截锯核伤部分后再用。
A.正确
B.错误
[单选题]使用四点定位法对核伤定位时,68°探头探测核伤距轨面深度应用公式( )计算。
A.h1=0.19BC
B.h1=0.18BC
C.h1=0.20BC
D.h1=0.21BC
[单选题]使用四点定位法对核伤定位时,67°探测探头核伤距轨面深度应用公式( )计算。
A.h1=0.19BC
B.h1=0.18BC
C.h1=0.20BC
D.h1=0.21BC
[单选题]使用四点定位法对核伤定位时,70°探头探测核伤距轨面深度应用公式( )计算。
A.h1=0.19BC
B.h1=0.18BC
C.h1=0.20BC
D.h1=0.21BC
[单选题]使用四点定位法对核伤定位时,69°探头探测核伤距轨面深度应用公式 ( )计算。
A.h1=0.19BC
B.h1=0.18BC
C.h1=0.20BC
D.h1=0.21BC
[判断题]使用70°探头，探测轨头核伤，若两侧的反射波位移量相等，说明核伤与轨面垂直。
A.正确
B.错误
[判断题]已锁闭的进路，不应因轨道电路瞬时分路不良而错误解锁。
A.正确
B.错误
[简答题]述轨头表面鱼鳞伤裂纹判伤标准及鱼鳞伤下核伤复核校对方法?
[判断题] 核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧，随着核伤直径增大，钢轨承载能力急剧下降，在高速重载的使用环境下极易发生钢轨折断。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨头核伤存在的不规则性，因此核伤的校对应采用多方位、多角度、多种方 式进行。
A.正确
B.错误
