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[判断题]当列车在区间运行发生紧急制动时，司机可自行缓解紧制，紧急制动缓解后确认现场安全后能以CBTC模式动车时，司机动车后报行车调度员；紧急制动缓解后只能以RM/EUM模式动车时，动车前必须经行车调度员同意；当RM模式运行未能升级时按行车调度指示执行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在区间运行发生紧急制动，司机可自行缓解紧制。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车发生因ATP触发的紧急制动，若不需要降级缓解时，司机缓解紧制动车后汇报行调,需降级缓解时，司机应立即报行调，按照行调指令执行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在区间运行发生紧急制动，需降级 RM 模式缓解紧制时无需经行调授权，RM 模式动车时须经行调同意。
A.正确
B.错误
[填空题]按住MMI上的复位按键3秒种以上，可以对CIR整机进行复位。复位后，各单元重新进 行初始化，因程序运行错误、数据误码、状态不同步等原因造成的（）可得到有效解决。
[单选题] 一次复位一台计算机，除非另有指示可以复位一台以上计算机（ ）
A.对
B. 不对
[多选题]CR400BF型动车组紧急复位需（ )按钮3秒。
A.施加停放制动
B.司控器置B7位
C.按压“紧急复位”
D.以上都不对
[填空题]CRH2A型动车组恒速按钮应在速度≥30km/h，牵引手柄( ))级及以上时设定恒速控制。
[判断题]检查手动火灾报警按钮时，按下手动火灾报警按钮的启动零件，手动火灾报警按钮应输出火灾报警信号，红色报警确认灯有点亮即可。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]HMI屏复位时，两次复位的时间间隔必须（）分钟以上。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]复位信号需要持续两个机器周期以上的高电平才能将单片机复位 正确错误
A.正确
B.错误
[单选题]CR400BF型动车组牵引辅助复位时需按压操纵台上的复位按钮保持（）秒以上。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]无特殊要求时，分合各断路器的时间保持在5秒及以上；按压开、关门按钮的时间保持在3秒及以上。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组每次空调复位后须等待（）以上观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位
A.4分
B.5分
C.6分
D.7分
[判断题]转机事故按钮应装在轴向位置。( )
A.正确
B.错误
