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[单选题]利用横道图表示工程进度计划的优点是( )。
A.形象直观.易于编制和理解
B.能明确地反映出各项工作之间错综复杂的相互关系
C.能明确地反映出影响工期的关键工作和关键线路工
D.能反映出工作所具有的机动时
[判断题]利用横道图表示工程进度计划.其不足是不能明确反映整个工程单位时间内的资源需求量。
A.正确
B.错误
[单选题]在建设工程进度计划的表示方法中.与横道图计划相比.网络计划的优点是能够( )。
A.明确表达各项工作之间的逻辑关系
B.直观表达工程进度计划的计算工期
C.明确表达各项工作之间的搭接时间
D.直观表示各项工作的持续时间
[判断题] 流水施工的表示方法有二中,一种是横道图表示,一种是平面图表示。
A.正确
B.错误
[判断题] 施工进度计划的编制方法主要有横道图进度计划的编制方法和网络计划编制方法。
A.正确
B.错误
[单选题]横道图进度计划的优点是()。
A.便于确定关键工作
B.工作之间的逻辑关系表达清楚
C.表达方式直观
D.工作时差易于分析
[单选题]当采用匀速进展横道图比较工作实际进度与计划进度时.如果表示实际进度的横道线右端点落在检查日期的左侧.该端点与检查日期的距离表示工作( )。
A.拖欠的任务量
B.实际少投入的时间
C.进度超前的时间
D.实际多投入的时间
[单选题] 关于横道图进度计划的说法,正确的是( )
A.可用于计算资源需要量
B.尤其适用于较大的进度计划系统
C.各项工作必须按照时间先后进行排序
D.不能将工作简要说明直接放在横道图上
[判断题] 编制横道图进度计划时,不能将工作简要说明直接放在横道上。
A.正确
B.错误
[单选题] 4号线ATS人机界面轨道图中信号机机头红黄显示表示为( )
A. 侧股通过
B.正线通过
C.引导
D.禁止通过
[单选题]1号线ATS人机界面轨道图中信号机机头红黄显示表示为( )
A. 侧股通过
B.正线通过
C.引导
D.禁止通过
[单选题]地铁3号线ATS人机界面轨道图中信号机机头黄色显示表示为:( )
A.侧股通过
B.正线通过
C.引导
D.禁止通过
[单选题] ATS工作站轨道图上车站状态指示中出现“LC”图标表示该车站处于()
A.中心控制
B.本地控制
C.本地紧急控制
D.中心紧急控制
[单选题]网络计划的缺点是()。
A.不能反映工作问题的逻辑
B.不能反映出关键工作
C.计算资源消耗量不便
D.不能实现电算化
[判断题]ATS人机界面轨道图上某车站状态指示中显示有高亮的“CC”图标,表示该站处于中心控制
A.正确
B.错误
[判断题]伤损编号个位数为3时，表示由于钢轨保养和使用方面的缺点造成的伤损。
A.正确
B.错误
[单选题]管理装配过程时控件五道图的触发条件是 。( )
A.指令编制完成
B.时控件清单已发布
C.时控件已领用
D.时控件已安装
