更多"[判断题]车站一端有两个及其以上列车运行方向的,在办理列车预告、列车闭"的相关试题:
[判断题]车站一端有两个及其以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接车命令时,应以线名或邻站名区别方向。( )
A.正确
B.错误
[简答题]一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或（ ）区别方向（“线”或“站”字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；
[单选题] 一端有两个及其以上运行方向的中间站,车站值班员及时向( )传达列车运行计划。
A.内勤助理值班员(CTC设备正常时除外)
B.外勤助理值班员
C.值班干部
D.内勤助理值班员(CTC设备正常时除外)、外勤助理值班员
[多选题]车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须( )和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
A.简单明了
B.简明清楚
C.正确及时
D.讲清车次
[判断题]《技规》第351条规定：一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清方向、线别。
A.正确
B.错误
[多选题]接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清( )。（应知应会-《技规》第351条）
A.所经过的信号机
B.方向
C.所经过的道岔
D.线别
[单选题]当列车晚点( )分钟及其以上时,发车站应向接车站报列车出发点。( )
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.4分钟
[单选题] 当客运列车晚点(____)分钟及其以上时,车站应向接车站报列车出发点。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]由一个装车站组织经过一个及其以上( )不进行改编作业的货物列车,称为始发直达列车。
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.货运站
[判断题]一端有两个及以上运行方向的车站（场、所），应在联控用语中增加“去××方向”，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行速度超过120 km/h的双线区段应采用( ),列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
A.缓差式自动闭塞
B.速差式自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.半自动闭塞
[单选题]. 列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的( )或通过作业所需要的最小间隔时间。
A.出发、结束
B.开始、结束
C.到达、出发
D.起点、终点
[判断题]同方向同时发接列车,是指车站开放一端出站信号机,至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机,接入同方向的另一列车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。
A.正确
B.错误
[简答题]非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为（ ），有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。
[判断题]施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。
A.正确
B.错误
