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发布时间:2023-09-27 15:23:46

[单选题]乌鲁木齐地铁1号线整体道床线路轨距静态几何尺寸(经常保养)容许偏差管理值为(   )。 (A)+3,-2 (B)+6,-3 (C)+5,-3 (D)+8,-6
A.A
B.B
C.C
D.D

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[判断题]乌鲁木齐地铁1号线整体道床线路轨距静态几何尺寸(经常保养)容许偏差管理值为(   )。 (A)+3,-2 (B)+6,-3 (C)+5,-3 (D)+8,-6
A.正确
B.错误
[判断题]整体道床宽度必须满足铁路轨距.支承块尺寸.道床整体刚度等要求,标准轨距铁路整体道床宽度采用2500mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线特殊地段的道床类型为梯形道床和(   )道床。 (A)碎石道床 (B)整体道床 (C)钢弹簧浮置板 (D)混凝土轨枕
A.A
B.B
C.C
D.D
[简答题]乌鲁木齐地铁1号线特殊地段的道床类型为梯形道床和(   )道床。 (A)碎石道床 (B)整体道床 (C)钢弹簧浮置板 (D)混凝土轨枕
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线的梯形道床减振效果达(   )dB。 (A)8-12 (B)5-6 (C)4-9 (D)9-15
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线碎石道床边坡采用比例为(   )。 (A)1:1.1  (B)1:1.75  (C)1;1.8  (D)1:1.4
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]乌鲁木齐地铁1号线碎石道床边坡采用比例为(   )。 (A)1:1.1  (B)1:1.75  (C)1;1.8  (D)1:1.4
A.正确
B.错误
[判断题]乌鲁木齐地铁1号线的梯形道床减振效果达(   )dB。 (A)8-12 (B)5-6 (C)4-9 (D)9-15
A.正确
B.错误
[单选题]( )为整体道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床。
A.正线隧道
B.正线高架
C.正线隧道及延长线隧道
D.正线
[判断题]正线为整体道床,场段线路库外为碎石道床,库内为整体道床。( )
A.正确
B.错误
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线60-9#道岔尖轨尖轨距为(   )。 (A)1440mm (B)1435mm (C)1430mm (D)1445mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线60-12#道岔尖轨尖轨距为(   )。 (A)1440mm (B)1435mm (C)1430mm (D)1445mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线50-7#道岔,尖轨尖端轨距为(   )。 (A)1435mm  (B)1440mm  (C)1445mm  (D)1450mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线50-7#道岔辙叉曲股轨距为(   )。 (A)1440mm (B)1435mm (C)1430mm (D)1425mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线60-9#道岔辙叉直股轨距为(   )。 (A)1440mm (B)1435mm (C)1430mm (D)1445mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]乌鲁木齐地铁1号线60-9#道岔辙叉曲股轨距为(   )。 (A)1440mm (B)1450mm (C)1460mm (D)1435mm
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]杂散电流以地铁整体道床、隧道、高架桥内的结构钢筋为通路,在离开金属通路时会对金属造成腐蚀。( )
A.正确
B.错误

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