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发布时间:2023-11-27 00:58:31

[判断题]分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。( )"的相关试题:

[判断题]大型养路机械运行前,空气制动系统中的风缸排水阀、折角塞门等处于打开位置。()
A.正确
B.错误
[单选题]高压试验升弓前应打开车上总风缸排水塞门,将总风风压排至300kPa左右关闭塞门,开启辅助风缸U88塞门将辅助风缸风压排至( )左右关闭塞门,闭合制动柜U99蓝钥匙。
A.450kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.550kPa
[单选题] ."神华号交流机车制动柜内,停放风缸排水塞门代号为()
A.167
B.168
C.169"
[判断题]总风缸排水阀、辅助风缸排水阀、停放风缸排水阀各排水阀可以有轻微渗漏。
A.正确
B.错误
[单选题]空气管路及风缸安装良好,打开总风缸排水阀、打开( )风缸排水阀、停放风缸排水阀排水后检查各排水阀紧固状态良好
A.减压风缸
B.低压风缸
C.工作风缸
D.辅助风缸
[单选题]制动系统强迫缓解塞门的作用是用以缓解单个转向架的( )。
A.电阻制动
B.再生制动
C.能耗制动
D.空气制动
[单选题]切除一节车制动缓解塞门人工限速(),运营到终点站退出服务
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.50km/h
[判断题]工程车牵引电客车转轨(工程车与电客车连挂后)前,电客车须切除所有车的制动缓解塞门及手动缓解停放制动,切除所有车的制动缓解塞门及手动缓解停放制动由电客车司机负责。转轨到位后,在电客车未采取好防溜措施不得解钩。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]缓解阀安装在副风缸或工作风缸上,拉动缓解杆,直接排除副风缸或工作风缸内的压力空气,使车辆得到缓解。松开缓解杆,在弹簧弹力作用下,缓解阀关闭,停止排气。( )
A.正确
B.错误
[单选题]每趟入库后用三角钥匙分别打开首尾各3辆车工作风缸、副风缸、总风缸(双管供风车辆)的排水塞门,每个排水塞门排水长达( )秒以上,彻底排水除尘。
A.5
B.8
C.10
D.15
[单选题]切除二节车制动缓解塞门人工限速(),在本站或人工驾驶运营到下一站清客后退出服务。
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.50km/h
[单选题]工程车推进电客车在运用库对标停稳后,由调车司机将( )节车制动缓解塞门恢复至正常位置并施加停放制动,方可通知工程车司机解钩。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]在电客车有动力时,工程车连挂电客车牵引至指定股道由检修人员恢复制动缓解塞门 后方可离钩。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]货车分配阀产生自然缓解的原因是()
A.主活塞漏泄
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题]分配阀产生自然缓解的原因是()。
A.A.主活塞漏泄
B.B.均衡活塞漏泄
C.C.充气止回阀漏泄
D.D.均衡活塞杆排气口漏泄

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