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发布时间:2023-10-03 15:02:00

[多选题]柴油机在运转时机油温度过高,其主要原因有( )。
A.A-燃油进入机油内
B.B-机油不足或机油过多
C.C-柴油机负载过重
D.D-机油冷却器堵塞

更多"[多选题]柴油机在运转时机油温度过高,其主要原因有( )。"的相关试题:

[单选题]柴油机机油温度达到( )℃时才允许进行全负荷运转。
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题] 严禁电动钻机的柴油机机油温度低于()℃下带大负荷运转。
A.25
B.35
C.45
[单选题]以下( )不是柴油机机油温度过高的主要原因
A.A-机油不足或过多
B.B-柴油机负荷过重
C.C-机油冷却器堵塞
D.D-机油管路接头或其他地方漏油
[判断题]NJ2机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到TMC。
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车柴油机机油温度出口工作范围96 ~ 101℃。
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车柴油机机油温度进口工作范围85 ~ 90℃。
A.正确
B.错误
[单选题] 当柴油机机油温度达到(),水温达到55℃,机油压力达到规定要求范围时,才允许全负荷正常工作。
A.35℃
B.40℃
C.45℃
D.50℃
[判断题]NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度(ELIT)传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机在运转中润滑油温度一般不允许超过( )。
A.60℃
B.75℃
C.80 ℃
D.90℃
[判断题]NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度(ELOT)传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度,如果柴油机润滑油温太高,达到110℃,柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升,达到115.6℃,柴油机将惰转运行。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2机车柴油机ELOT传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。
A.正确
B.错误
[单选题]当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温度低于( ),柴油机的功率将受到限制。
A.40℃
B.50℃
C.60℃

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