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[单选题]无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应()。
A.编制记录、拍发电报并补封
B.编制记录并拍发电报
C.拍发电报并补封
D.拍发电报证明现状
[单选题]无运转车长值乘的列车在中途站进行列车交接时，当货物运单或封套上封印号码被划掉、涂改未按规定盖章，应()后继运。
A.编制记录
B.编制记录并拍发电报
C.拍发电报证明现状
D.编制记录、拍发电报并进行处理
[单选题]无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现()，无需编制记录和拍发电报，只要由发现站处理即可。
A.车门窗未按规定关闭
B.集装箱箱门开启
C.施封货车的上部门扣未以铁线拧固
D.未使用施封锁施封
[单选题]无运转车长值乘的列车进行列车交接时，发现()，应由车站按规定换装并拍发电报。
A.自备篷布苫盖捆绑不牢危及运输安全
B.集装箱专用平车装运的集装箱箱体的可见部位损坏
C.货车违反运行区段的通行限制
D.绳索松动，货物有坠落可能
[单选题]无运转车长值乘的列车在进行列车交接时,当发现篷布被刮掉需要补苫篷布,则应()。
A.及时进行整理
B.编制记录,拍发电报
C.拍发电报并及时进行整理
D.编制记录、拍发电报并及时进行整理
[单选题]无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当出现()的情况时，需编制记录、拍发电报，并且由车站进行处理。
A.货物运单或封套以及编组顺序表记有铁路篷布，现车未盖有铁路篷布
B.棚车车体的可见部位损坏
C.易燃货物未按规定苫盖篷布或未采取规定的防护措施
D.不破坏封印即能开启车门
[单选题]无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现()，不需要编制记录，只要按现状拍发电报即可。
A.货物运单或封套上记载的车号与现车不符
B.易燃货物未按规定苫盖篷布或未采取规定的防护措施
C.货物损坏、被盗
D.货物两侧或一侧在车门上部施封
[单选题]无运转车长值乘的列车在进行列车交接时,当发现篷布苫盖捆绑不牢,被刮掉或被割危及运输安全,应()。
A.及时进行整理
B.编制记录,拍发电报
C.拍发电报并及时进行整理
D.编制记录、拍发电报并及时进行整理
[单选题]无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报作为有车长值乘时交方出具的()。
A.交接证明
B.普通记录
C.货运记录
D.交接资料
[单选题]无运转车长值乘的列车,接方进行货运检查发现问题后,按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的( )。[331030202]
A.交接证明
B.证明
C.记录
D.普通记录
[单选题]无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的( ),车站负责货物车的交接检查工作。[321020102]
A.区段负责制
B.装车负责制
C.检查负责制
D.交接负责制
[单选题]无守列车在货检站有改编作业，在()时，对货车的施封状态只核对站名，不核对号码。
A.交接
B.发车
C.接车
D.编组
[单选题]无守列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态,( )时只核对站名,不核对号码。[311020102]
A.发车
B.编组
C.交接
D.接车
[判断题]无守列车交接检查中,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,发生被盗丢失事故后,由责任单位与该列车的编组站共同负责,事故列责任单位。( )[311010102]
A.正确
B.错误
[单选题]无守列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对( )。[311020102]
A.封印站名
B.号码
C.封印号码
D.站名、号码
[判断题]整车货物变更到站时,处理站对施封货车只检查施封站名、号码是否与票据相符。( )[312020201]
A.正确
B.错误
[单选题]专用线装车后，需要施封的货车由( )按规定施封。
A.货运员
B.装卸工组
C.企业运输员
D.货运值班员
[单选题]专用线（专用铁路）到达的施封货车，有记录的，施封锁连同记录一并交( )。
A.车站货运安全员
B.车站货运员
C.企业运输员
D.车站货运值班员
[单选题]需要施封的货车，按规定施封，并用规定的铁线将车门( )。
A.捆绑
B.拧紧
C. 拉牵
D.拴结
