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[判断题]2号线：当进站信号内方第一区段故障时，信号开放13秒就会关闭，为保证引导信号开放，需要每隔8～9秒点压一次“Sc引导”按钮，点压完后屏幕提示窗有倒计时提示，直到列车进入进站信号机内方。
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路接车，引导信号开放后，不需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]计算机联锁中进站内方第一个区段故障时，由于长按鼠标不动对计算机的输入是无效的， 为体现重复按压的功能，鼠标点击生效后显示30秒的倒计时，在此时间内重复点击可保证引导信号不被关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]计算机联锁车站进站内方第一个区段故障时，鼠标点击生效后显示（ ）s的倒计时，在此时间内重复点击可保证引导信号不被关闭。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]计算机联锁中进站内方第一个区段故障时，由于长按鼠标不动对计算机的输入是无效的，为体现重复按压的功能，鼠标点击生效后显示30秒的倒计时，在此时间内重复点击可保证引导信号不被关闭。
A.正确
B.错误
[多选题]出站信号机发生故障时，自动闭塞区段行车凭证为（ ），自动站间闭塞、半自动闭塞区段行车凭证为路票。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[判断题]当某一区段的发送器故障时，该区段亮红光带，防护该区段的信号机点红灯。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部
信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
