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[单选题]探伤记录与报告中，轮箍缺陷位置B1035表示
A.距轮箍号钢印标记尾部顺时针方向1035mm处
B.距轮箍号钢印标记尾部逆时针方向1035mm处
C.距轮箍号钢印标记首部顺时针方向1035mm处
D.距轮箍号钢印标记首部顺时针方向1035mm处
[单选题]超声波探伤记录与报告中，缺陷当量的表示方法：E±F。其中－表示
A.缺陷波高低于反射波
B.缺陷波高高于反射波
C.缺陷波高等于反射波
D.以上都不对
[单选题]所有超声探伤记录与报告中，灵敏度项填写格式为：A/B/C/D。其中D表示（）
A.人工缺陷标准
B.增益衰减dB值
C.基准波高
D.仪器增益或衰减的读数
[判断题]每个车轮或轮箍探测完毕后，发现缺陷时，应做出标记，注明缺陷位置。
A.正确
B.错误
[单选题]TB/T2995-2000“铁道车轮和轮箍超声波检验”标准规定，一般车轮和轮箍内部缺陷大于ф_3_mm当量时为不合格，特殊需要时，缺陷大于()当量时为不合格。
A.ф1mm
B.ф2mm
C.ф3mm
[判断题]轮箍表面缺陷不得用铸、焊、喷涂、电或化学沉积等工艺进行修整。
A.正确
B.错误
[判断题]TB/T2995—2000适用于在役铁道车轮、轮箍内部缺陷的超声波检验。
A.正确
B.错误
[单选题]运装机检【2000】335号文规定，一旦超探发现轮箍有缺陷，就应：( )
A.立即更换轮对
B.进行核查、确认缺陷超限或疲劳裂纹停用
C.作标记跟踪使用
D.立即镟修
[判断题]车轴须作表面磁粉探伤及纵向超声波探伤检查，检查合格后应刻打钢印并作出探伤检查记录。
A.正确
B.错误
[判断题]轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤，是发现其内部缺陷的重要手段。
A.正确
B.错误
[判断题]TB/T3256.2—2010中缺陷定位是以轮箍号钢印尾部为基准，测量至缺陷边缘的长度。
A.正确
B.错误
[判断题]在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋不动车超声波检测，缺陷的定量：小于声束截面的缺陷用相对6dB测长法测长，用指示长度N指示宽度表示。
A.正确
B.错误
[判断题]缺陷核查应排除轮箍标记、闸瓦或轮轨接触点等因素造成的干扰。
A.正确
B.错误
