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[单选题]2个牵引逆变器故障，事件信息栏有牵引逆变器控制单元的故障信息且列车运行不正常，运行至（ ）复位相应开关。
A.下一站
B.就近车站
C.折返站
D.终点站
[判断题]>在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机可牵引前部车辆运行至前方站。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C牵引通风机故障将相应CI手动切除，维持运行至前方停车站后，将控制电器柜上的牵引通风机断路器下压到底后，重新闭合，恢复CI后继续运行；若牵引风机断路器无法闭合，维持运行
A.正确
B.错误
[多选题]>列车必须分部运行时,司机应()后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
A.报告前方站(列车调度员)
B.做好遗留车辆的防溜和防护工作
C.记明遗留车辆辆数和停留车位置
D.记明遗留车编号
[单选题]甲乙区段牵引定数为4000t，乙丙区段牵引定数为4200t，则由甲站编组运行至丙站的20024次列车在乙办理的列车技术作业称为（）作业。
A.部分改编中转列车
B.无调中转列车
C.变更重量技术
D.直通列车技术
[单选题] 机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩，机车及前部车组加速运行越过道岔后，迅速转换道岔，使后部车组溜入他线的方法，称为( )溜放法。
A.牵引
B.多组
C.单钩
D.连续
[单选题]机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩，机车及前部车组加速运行越过道岔后，迅速转换道岔，使后部车组溜入他线的方法，称为( )溜放法。
A.牵引
B.多组
C.单钩
D.连续
[填空题]在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
[单选题]列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)
A.停留位置
B.公里标
C.车辆编号
[多选题]>在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在(),方可牵引前部车辆运行至前方站。
A.对遗留车辆采取防溜措施后
B.记明遗留车辆辆数
C.对遗留车辆采取防护措施
D.停留位置后
E.留下看守人员后
[单选题]>在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明()后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
A.停车原因、停留位置
B.停车原因、遗留车辆辆数
C.遗留车辆辆数、停留位置
D.司机手账
[判断题]CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元由1台变压器、2台变流器和2个动车的8台牵引电机组成。
A.正确
B.错误
[判断题]2个牵引红点时，牵引会进行封锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组牵引变压器具有1个( )(25KV、3060KVA),2个牵引绕组(1500V、2×1285KVA),1个辅助绕组(400V、490KVA)结构、车体下吊挂、油循环强迫风冷方式。
A.原边绕组
B.单边绕组
C.四次边绕组
D.多边绕组
