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[填空题]动车组有3种车钩： 自动车钩 用于动车组头车重联，动车组内部靠 半永久车钩 连挂， () 用于机车与动车组连挂。
[填空题]动车组有3种车钩：()用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
[填空题]动车组相互救援时，救援动车组以不大于( )km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好。
[填空题]自动车钩手动解钩时，车钩连接面分开()毫米左右车钩就已经解钩，拉拽解钩装置对不允许用力过大，以免造成手动解钩装置损坏。
[填空题]动车组无动力回送运行中应尽量避免( )，若发生后须检查过渡车钩连接状态。
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
[多选题]库内作业安全规定中要求在进行列车检修作业或车辆静态试验时，应在列车两端分别挂上（）或（）
A.禁止动车牌
B.红闪灯
C.红灯
D.黄灯
[判断题]车辆检修作业时，必须在列车两端放置/悬挂“正在检修，禁止动车”牌。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即通知两端站车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和( )，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应向两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于( )。
A.20 m
B.30 m
C. 50m
[判断题].列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告两端站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的（##）钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（##）m；不足（##）m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
