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发布时间:2023-11-27 03:39:44

[判断题]反竞争性抑制作用的特点是 Km 值变小,Vmax 也变小。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]反竞争性抑制作用的特点是 Km 值变小,Vmax 也变小。("的相关试题:

[简答题]说明竞争性抑制剂、非竞争性抑制剂和反竞争性抑制剂的抑制作用。
[单选题]反竞争性抑制作用的叙述正确的是:
A.抑制剂只与酶一底物复合物结合
B.抑制剂与酶结合后又可与 ES结合
C.抑制剂作用只降低 Vmax,不改变Km
D.抑制剂作用使 Vmax↑,Km↓
E.抑制剂作用使 Vmax↓,Km↑
[单选题]当酶促反应速度等于 Vmax 的 80%时,Km与[S]关系是:
A.Km=0.1[S]
B.Km=0.25[S]
C.Km=0.22[S]
D.Km=0.4[S]
E.Km=0.50[S]
[单选题]允许速度Vmax<120km/h的线路封闭高度不小于( )m,允许速度Vmax≥120km/h和通行动车的线路封闭高度不应小于 2.2m。
A.1.0
B.1.4
C.1.6
D.1.8
[多选题]线路保养评定时,道床翻浆冒泥Vmax>160km/h、120km/h <Vmax≤160km/h、Vmax≤120km/h的线路每孔分别扣( )分。(A 、3、A)[020102]  
A.1
B.3
C.4
D.5
[单选题]允许速度Vmax<120km/h的线路封闭高度不小于( )m,允许速度Vmax≥120km/h和通行动车的线路封闭高度不应小于2.2m。
A.1.0
B.1.4
C.1.6
D.1.8
[判断题] 160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为(+4mm,-2mm)。
A.正确
B.错误
[判断题]( )200km/h>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度
A.正确
B.错误
[单选题] 160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为( )。
A.3mm
B.4mm
C.6mm
D.5mm
[单选题] 160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为( )
A.+3、-2mm
B.+4、-2mm
C.+5、-2mm
D.+6、-2mm
[单选题] 曲线半径为1000m,线路允许速度200 km/h≥ vmax>120km/h,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为( )mm。
A.3
B.4
C.6
D.8
[判断题]允许速度160km/h≥Vmax>120km/h线路正线钢轨头部侧面磨耗12mm达到轻伤标准。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔起道作业,允许速度 200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为 6.25m,但在延长 18m 的距离内,三角坑不超过( )。
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题] 道岔拨道作业,允许速度 200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容许误差在不超过( )。
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题] 电气化区段,允许速度 200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm

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