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[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中，空载慢速下降，可以利用制动( ) 挡配合强力下降“3”挡交替操纵实现控制。
A.“1”
B.“2”
C.“4”
D.“5”
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,空载慢速下降,可以利用制动( )挡配合强力下降“3”挡交替操纵实现控制。
A.“1”
B.“2”
C.“4”
D.“5”
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,空载慢速下降,可以利用制动“2”挡配合强力下降( )挡交替操纵实现控制。
A.“1”
B.“3”
C.“4”
D.“5”
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制过程中,在下降方向,在第一挡不允许停留时间超过( )。
A.2s
B.3s
C.8s
D.10s
[单选题]20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，KMU、KM和KM1相继吸合，电动机( )转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
A.M1
B.M2
C.M4
D.M5
[单选题]20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，KMUP，( )和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
A.KMB
B.KMD
C.KM2
D.KM3
[判断题]( )20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时,空载慢速下降时,应注意在“4”挡停留时间不宜过长。
A.正确
B.错误
[判断题]20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时,空载慢速下降时,应注意在“4”挡停留时间不宜过长。( )
A.正确
B.错误
[单选题]20/5t桥式起重机吊钩加载试车时,加载过程中要注意是否有( )、声音等不正常现象。
A.电流过大
B.电压过高
C.打火
D.空载损耗大
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时,置下降第四挡位,观察KMD.KMB.( )、KM2吸合可靠,KMD接通主钩电动机下降电源。
A.KM1
B.KM3
C.KM4
D.KM5
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时,置下降第四挡位,观察KM( )( D )、KM1、KM2可靠吸合,KMD接通主钩电动机下降电源。
A.KMUP
B.KM3
C.KM4
D.KMB
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时,置下降第四挡位,观察KMD.KMB.( A )、KM2吸合可靠,KMD接通主钩电动机下降电源。
A.KM1
B.KM3
C.KM4
D.KM5
[单选题]20/5t桥式起重机主钩下降控制线路校验时,置下降第四挡位,观察( )、KM(B)KM1、KM2可靠吸合,KMD接通主钩电动机下降电源。
A.KMUP
B.KM3
C.KM4
D.KMD
[判断题]( )桥式起重机根据小车在使用过程中不断运动的特点,通常有软线、硬线及软线硬线并用三种供、馈电线路。
A.正确
B.错误
