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[判断题]在特殊情况下，乘务组长可安排电客列车司机顶替正线其他司机交路值乘列车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在库内检车
时，正常情况下列车激活端
A.A.出库
端
B.B.Tc1车
C.C.非出
库端
D.D.Tc2车
[判断题]昆明地铁首期工程及支线在车辆故障或办理转线作业等特殊情况下，电客列车需停放于东风广场存车线时，允许列车越过P21210道岔所对应的警冲标停车，但必须确保整列车停于S21209与S21211两架信号机之间。
A.正确
B.错误
[多选题]载客情况下，救援双方电客列车司机在作业过程中需要
离开司机室时，须锁闭好
A.A.司机室侧门
B.B.通道门
C.C.钥匙
D.D.盖板
[判断题]载客情况下，救援双方电客列车司机在作业过程中需要离开司机室时，须锁闭好司机室侧门、通道门。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机驾驶列车在没有运转值班员和行调命令的情况下进行退行时，依据运营安全事报告及调查处理实
施细则可判定为（ ）。
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[判断题]除运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都需得到行调的准许，允许电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在转线过程中，列车运行由该列车配属任务的司机负责驾驶，涉及线路司机负责监控。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车在正线运营、正线调试时，在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才进行鸣笛警示，严禁司机无故鸣笛。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车在正线（）、正线
（）时，在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才
进行鸣笛警示，严禁司机无
A.A.运营
B.B.调试
C.C.驾驶
D.D.动车
[判断题]列车转场、转线作业时，电客列车司机在正线运行应严格按调度命令及施工负责人指令行车，发现有危机行车安全时立即停车报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车救援作业时，救援列车牵引被救援列车运行情况下为30km/h，救援列车推进被救援列车运行情况下为40km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车无信号保护情况下，RMR模式列车允
许以低于（ ）的速度运
A.A.3km/h
B.B.5km/h
C.C.10km/ h
D.D.25km/ h
[单选题]昆明地铁电客列车有信号保护情况下，RMR模式列车允许以低于（ ）的速度反
向运行最多10m。
A.A.3km/h
B.B.5km/h
C.C.10km/ h
D.D.25km/ h
[判断题]电客列车转场、转线运行，司机需按照《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业标准一进行检车。
A.正确
B.错误
[单选题]办理列车转线、转场作业 时，由（）向司机传达转线
、转场《施工申请单》的内
容，确认转线列车与《施工
A.A.行车调度员
B.B.运转值班员
C.C.信号楼值班员
D.D.各车间
[单选题]首期工程电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况 下，操作“停放制动缓解旁
路”，限速（ ）运行。
A.A.5km/h
B.B.10km/ h
C.C.15km/ h
D.D.25km/ h
[单选题]6号线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路
”，限速（ ）运行。
A.A.5km/h
B.B.10km/ h
C.C.15km/ h
D.D.25km/ h
[判断题]昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。
A.正确
B.错误
