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[单选题]在额定电压下,变压器铁损是一个恒定量,它随实际运行电压( ),是衡量变压器能耗的重要指标。
A.成反比变化
B.成正比变化
C.平方成正比变化
[单选题]在额定电压下, 变压器铁损是一个恒定量,它随实际运行电压( ), 是衡 量变压器能耗的重要指标。
A.成反比变化
B.成正比变化
C.平方成正比变化
[单选题]349、在额定电压下,变压器铁损是一个恒定量,它随实际运行电压（ ）,是衡量变压器能耗的重要指标。
A.成反比变化
B.成正比变化
C.平方成正比变化
[单选题]在额定电压下,变压器铁损是一个恒定量,它随实际运行电压(),是衡量变压器能耗的重要指标。
A.成正比变化
B.成反比变化
C.平方成正比变化
[单选题]整定压力是安全阀在运行条件下开始开启的预定压力,是在阀门进口处测量的表压
力。在该压力下,在规定的运行条件下由介质压力产生的使阀门开启的力 使阀瓣
保持在阀座上的力。
A.大于
B.等于
C.小于
[判断题]压力容器或管道在正常压力下运行时,泄放装置保持严密.
A.正确
B.错误
[判断题]实际运行图应根据列车实际运行情况绘制,应该完整、准确。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行时，因管网泄漏造成系统压力下降至设定压力下限时，起动稳压泵补水增压，以弥补管网的泄漏。
A.正确
B.错误
[判断题]/909 判断题.压力容器或管道在正常压力下运行时,泄放装置保持严密。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行图可分为计划运行图和实际运行图。( )
A.正确
B.错误
[填空题]给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力( ),使给水泵入口温度( )运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位( ),给水泵入口( );给水流量小于( ),未及时开启再循环门等。
[判断题]正常网压下电动客车牵引系统可以保证：当丧失1/2动力情况下，在AW3状态下，能维持运行到终点；（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]反应器操作压力超过工艺控制范围时,才会引起反应器泄漏,只要反应器在正常温度、压力下运行,都不会发生泄漏。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]蒸汽管道长期在高温和高压下运行钢组织性质不会发生变化。
A.正确
B.错误
[判断题]用能设备的实际运行效率或主要运行参数应符合该设备经济运行的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]运行试验是按试验或实际运行图组织列车运行，对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行演练，验证是否具备（ ）。
A.开通运营条件
B.高速运营条件
C.正常运营条件
D.非正常运营条件
