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[判断题]拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及温度的影响。（应知应会-《高铁桥隧修规》-第2.4.2条）
A.正确
B.错误
[单选题]设计速度300km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1100
[单选题]设计速度200km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1000
[单选题]设计速度300km/h，跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1100
[单选题]设计速度200km/h，跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1000
[单选题]设计速度300km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1100
[单选题]设计速度200km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1000
[单选题]设计速度350km/h，跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1300
[单选题]设计速度250km/h，跨度L≤40m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1900
C.L/1400
D.L/1200
[单选题]设计速度350km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1300
[单选题]设计速度350km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1900
C.L/1400
D.L/1200
[判断题]设计速度250km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于L/1000。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（ ）
A.1/1000
B.1/900
C.1/800
D.1/1200
[单选题]对单线简支或连续梁，梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的（ ）倍取用。
A.0.2
B.0.6
C.0.8
D.1.2
[单选题]250km／h 速度等级，桥梁梁体跨度小于等于40m的梁体的竖向挠度限值为（ ）（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.2条）
A.L/1400
B.L/1500
C.L/1600
D.L/1800
[多选题]按（）或（）荷载设计的桥梁，竖向挠度应满足《铁路桥涵设 计规范》（ TB 10002 ） 的相关要求。《修规》第 2. 4.1 条
A.AKM
B.ZKH
C.ZHK
D.ZH
[单选题]160km/h＜V＜200km/h客货共线桥梁竖向挠度单跨限值(40＜L≤96m)不应大于（ ）
A.L/500
B.L/800
C.L/900
D.L/1000
[简答题]上拱度值一般按以下规定设置：现行最大活载（包括冲击）作用下实测竖向挠度的<--NRC-->。
