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[单选题]故障区段内所有列车在站线（车站/虚拟车站）停稳并定位无误后，行调先向（），后向（）发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.相关车站值班员;全线司机
B.接车站值班员;本站司机
C.相关车站值班员;本站司机
D.接车站值班员;全线司机
[单选题]故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，（）先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.行车值班员
B.值班站长
C.值班主任
D.行调
[单选题]故障区段内所有列车在（）停稳并定位无误后，行调先向相关车站值班员，后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.区间
B.闭塞区段内
C.站线
D.计轴区段内
[判断题]车站大面积停电，如停电车站为运营终点站，除关闭故障车站外，所有列车运营终点站改为故障车站前一站、列车在前一站组织疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]( )主要用于当前方列车或车站发生突发事件、故障导致列车晚点时调整列车运行间隔或防止后续列车在区间停车。
A.扣车
B.越站
C.人工限速
D.调整发车时间
[单选题]因列车晚点或空调故障旅客滞留列车时，车站工作人员和公安人员不应（ ）。
A.劝说旅客到指定地点协商解决
B.告之旅客通过其它合法渠道维权
C.经劝说无效就采取措施带离车厢
D.告之旅客通过其它方式维权
[单选题] 一切电话中断时，列车在自动闭塞区间运行中，遇( )故障时，列车必须在车站停车联系。（应知应会-《技规》-第324条）
A. 机车信号
B. 6A系统
C. 列车运行监控记录装置
D. 列车无线调度通信设备
[单选题]车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于（ ），及时主动通知机车乘务员。
A.列车接近时
B.进出站信号开放后
C.列车从邻站出发后
D.列车预告发车后
[单选题](76068)车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。[921110102](1.0分)
A.列车接近时
B.进出站信号开放后
C.列车从邻站出发后
D.列车预告发车后
[判断题]确认贯通工作，挂有列尾装置的列车由司机负责；未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由车站人员负责；军用、路用列车为整列客车，并设有车辆乘务员时，由司机与车辆乘务员通过核对列车尾部风压确认，挂有列尾装置时，由司机负责查询尾部风压。
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端站界标之间的线路为站线，相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间，虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A.正确
B.错误
