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[单选题]故障区段内所有列车在站线(车站/虚拟车站)停稳并定位无误后,行调先向(),后向()发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.相关车站值班员;全线司机
B.接车站值班员;本站司机
C.相关车站值班员;本站司机
D.接车站值班员;全线司机
[单选题]故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,()先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.行车值班员
B.值班站长
C.值班主任
D.行调
[单选题]故障区段内所有列车在()停稳并定位无误后,行调先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A.区间
B.闭塞区段内
C.站线
D.计轴区段内
[判断题]车站大面积停电,如停电车站为运营终点站,除关闭故障车站外,所有列车运营终点站改为故障车站前一站、列车在前一站组织疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]( )主要用于当前方列车或车站发生突发事件、故障导致列车晚点时调整列车运行间隔或防止后续列车在区间停车。
A.扣车
B.越站
C.人工限速
D.调整发车时间
[单选题]因列车晚点或空调故障旅客滞留列车时,车站工作人员和公安人员不应( )。
A.劝说旅客到指定地点协商解决
B.告之旅客通过其它合法渠道维权
C.经劝说无效就采取措施带离车厢
D.告之旅客通过其它方式维权
[单选题] 一切电话中断时,列车在自动闭塞区间运行中,遇( )故障时,列车必须在车站停车联系。(应知应会-《技规》-第324条)
A. 机车信号
B. 6A系统
C. 列车运行监控记录装置
D. 列车无线调度通信设备
[单选题]车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。
A.列车接近时
B.进出站信号开放后
C.列车从邻站出发后
D.列车预告发车后
[单选题](76068)车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于( ),及时主动通知机车乘务员。[921110102](1.0分)
A.列车接近时
B.进出站信号开放后
C.列车从邻站出发后
D.列车预告发车后
[判断题]确认贯通工作,挂有列尾装置的列车由司机负责;未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由车站人员负责;军用、路用列车为整列客车,并设有车辆乘务员时,由司机与车辆乘务员通过核对列车尾部风压确认,挂有列尾装置时,由司机负责查询尾部风压。
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端站界标之间的线路为站线,相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A.正确
B.错误