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[填空题]( )( )工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。
[判断题](45114)( )工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。145.(45115)( × )工务设备故障抢修过程必须加强质量控制,开通线路必须严格确认放行列车条件,故障处理完毕,放行列车或单机时速度正常。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](45114)( )工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。(
)(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](45666)( )工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题](45537)工务设备故障危及行车安全时必须做到“________________”,不得冒险放行列车。(1.0分)
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时( )。
A.通知工长、或车间主任,然后防护
B.应按《安规》第2.2.12条设置防护
C.采取措施修复、通知车站工区
D.以上都可以
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应怎样处理?
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行
[填空题]( )( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
[判断题](45002)( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](43828)( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](45002)( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号
防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务地区
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题](48000)沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出( )和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。(1.0分)
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车信号