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[单选题]120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（ ）。
A.1.2mm
B.1.0mm
C.0.8mm
D.0.5mm
[单选题]120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。
A.1.1mm
B.1.2mm
C.1.6mm
D.1.8mm
[单选题]120-1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（ ）。
A.Ф1.1mm
B.Ф1.2mm
C.Ф1.6mm
D.Ф1.8mm
[判断题]( )120主阀试验时,副风缸充气过快的主要原因是120控制阀滑阀充气限制孔过大。
A.正确
B.错误
[单选题]104分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为( )。
A.局减弹簧过强或过弱
B.局减室排气口缩孔I被堵
C.局减阀盖上的大气孔堵塞
D.局减膜板穿孔
[单选题]104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（ ）。
A.局减弹簧过强或过弱
B.局减室排气口缩孔堵I被堵
C.局减阀盖上的大气孔堵塞
D.局减膜板穿孔
[单选题]120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、( )、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
A.充气部
B.空重车调整部
C.加速缓解阀
D.先导阀
[单选题](38195)104分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（ ）。
A.局减弹簧过强或过弱
B.局减室排气口缩孔I被堵
C.局减阀盖上的大气孔堵塞
D.局减膜板穿孔
[单选题]在常用制动时，主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A.工作风缸管
B.作用风缸管
C.制动管
[填空题]109分配阀的主阀部是利用列车管与（ ）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
[单选题]（）安全阀由主阀和辅阀构成通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作。
A.重锤杠杆式
B.弹簧式
C.脉冲式
[单选题]120主阀作用部的作用是利用（ ）的空气压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解等作用。
A.制动管
B.副风缸
C.制动管与副风缸
D.制动缸升压
[填空题] 主阀部利用列车管与（）风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
[判断题]（ ）120阀与120-1阀的主阀上盖不可互换。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）分配阀各气室充满风后，主阀部的主阀大膜板活塞处于上端位置，呈缓解位。
A.正确
B.错误
[判断题] 在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的，而溢流阀是关闭的。
A.正确
B.错误
