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[判断题]点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。
[单项选择]对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。
A. 供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加
B. 供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加
C. 供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
[判断题]对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）要求对两种燃料分别进行排放检测。
[单项选择]对点燃式发动机汽车，在机动车低压缩比的发动机上使用高标号的汽油，会使污染物排放（）。
A. 增加
B. 减少
C. 没关系
[多项选择]测量点燃式发动机双怠速排气污染物时，以下做法正确的是：（）
A. 若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B. 若车辆排气管长度小于测量深度时，直接测量，再对测量结果进行修正
C. 发动机应达到热车状态
D. 应在发动机上安装转速计等测量仪器
[单项选择]点燃式发动机汽车废气再循环（EGR）主要用于控制的污染物是（）。
A. CO和HC
B. HC和NOx
C. HC
D. NOx
[填空题]《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中规定的双怠速测量程序为：发动机从怠速状态加速至（）％额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm，并固定在排气管上；维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染（）物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时，取各排气管测量结果的（）作为测量结果。
[判断题]《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）适用于装用点燃式发动机的新生产汽车，不包括在用汽车。
[判断题]《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）具有强制执行的效力。
[判断题]《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。
[单项选择]自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。
A. 怠速法
B. 双怠速法
C. 自由加速工况法
[单项选择]《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）规定，按瞬态工况法检测，共运行（）s。
A. 160
B. 195
C. 185
[单项选择]按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，采用稳态工况法测试前，车辆可在（）状态，使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。
A. 加速
B. 低速
C. 无负荷
