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[不定项选择题]变电站AVC（）的动作策略，可以避免了补偿电容、电抗同时运行的情况
A.分区运行
B.分时段运行
C.分站运行
D.分电压等级运行
[简答题]变电站AVC跳、合各组电容器（电抗器）应通过电容器（电抗器）的（）回路实现
[不定项选择题]变电站AVC跳、合各组电容器（电抗器）应通过电容器（电抗器）的（）回路实现
A.监视
B.操作
C.跳闸
[单选题]AVC系统控制的变电站电容器、电抗器或变压器有载分接开关需停用时,监控员应按照相关规定将( )退出AVC系统。
A.电容器
B.相应间隔
C.电抗器
D.变压器有载分接开关
[单选题]220kV变电站（汇集站）AVC子站正常情况下应投入AVC闭环运行，站内通过远动工作站直接接收远方无功调节控制指令，实现电容器/电抗器自动投切，如有异常情况，经（）批准方可退出运行。
A.A.自动化
B.B.调度
C.C.继电保护
D.D.安全监察部
E.略
F.略
G.略
[单选题]220kV变电站（汇集站）AVC子站装置由（）负责运行维护
A.A.省调
B.B.各地调
C.C.所属运维单位
D.掠
E.掠
F.掠
G.掠
[判断题]当参与AVC调控的变电站、发电厂（场、站）与AVC主站的通信中断/异常时，应快速恢复站内人工调节，待通信恢复正常后，投入AVC调节。
A.正确
B.错误
[单选题]当参与AVC调控的220kV变电站（汇集站）与AVC主站的通信中断/异常时，应立刻切换到（），待通信恢复正常后，投入AVC调节。
A.A.运行人员调节
B.B.站内调节
C.C.站外调节
D.D.自动化人员调节
E.略
F.略
G.略
[多选题]地区AVC系统应考虑必要的闭锁条件，保证在变电站内（）或（）闭锁投切动作。
A.A.相关设备检修
B.B.事故情况下
C.C.全停
D.D.操作机构故障
E.略
F.略
G.略
[判断题]站内补偿电容理论间距为100m,而其它区段频率为1700Hz、2000Hz时,补偿电容理论间距为60m,2300Hz、2600Hz时,补偿电容理论间距为80m。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ZPW2000补偿电容知识及计算当轨道电路区段长度大于300米时，原则上需设置补偿电容。钢轨呈现较高的感抗，当感抗值高于道碴电阻值时，则对信号传输有影响。为消除此影响在发送端与接收端之间每格一端加装一补偿电容，保证信号的传输。龙厦客专草板站区间路基段的调谐区长度是29m，X885信号机距离X897信号机是1200米，采用的电容25μf,电容个数15个，请回答以下问题：（1）本区段补偿电容长度( )。
A.78m
B.78.06
C.77.93
D.77.86
[单选题]电码化区段超过300米时,要设置补偿电容。当载频为1700和2000时,补偿电容采用( )
A.50 uf
B. 55 uf
C. 60 uf
D. 80uf
[判断题]轨道电路室外补偿电容编号用大号子书写在补偿电容防护盒上平面中间位置，迎着列车运行方向书写；补偿电容置于电容枕内的，编号书写在电容枕上平面中间位置，自发送端至接受端从小号至大号依次编号。
A.正确
B.错误
[多选题]补偿电容计算
轨道电路施工时，补偿电容规格、数量应符合设计要求，请根据高铁要求回答下列各题。1.补偿电容的布置规定正确的是( )
A.补偿电容间隔应根据设计图进行布点
B.补偿电容等间距安装
C.补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差±650mm
D.补偿电容遇有应答器时，可调整位置，允许偏差±1000mm
[单选题]补偿电容其补偿原理可理解为将每补偿段钢轨L与电容C视为( )。
A.串联谐振
B.并联谐振
C.零阻抗
[单选题]在高压输电线路上有时还接有串联补偿电容器和并联电抗器，在有串联补偿电容器的线路上短路暂态过程会出现（ ），在有并联电抗器时还会产生一个衰减很慢的非周期自由分量。
A.高频分量
B.低频分量
C.暂态分量
D.非周期分量
[单选题]某区段的长度L为960米，设计图标注该区段12个补偿电容，请计算两端第一个补偿电容距最近的调谐匹配单元的距离是( )
A.23米
B.87.27米
C.40米
D.46米
[判断题]220kV变电站（汇集站）投运时应同步实现AVC闭环运行。
A.正确
B.错误
[单选题]具备AVC功能的变电站，其监控系统VQC功能（）运行状态。正常情况下，应投入AVC闭环控制。
A.A.投入
B.B.退出
C.C.自动
D.D.手动
E.略
F.略
G.略
