更多"[单选题]区间列车火灾或区间阻塞解除后，（）将系统进行复位，各车站设备"的相关试题:
[单选题]当发生区间列车火灾或区间阻塞时，由控制中心（）进行相关模式下发的操作，车站不需进行任何操作。
A.值班站长
B.行车值班员
C.环控调度员
D.行车调度员
[单选题]列车区间阻塞时间超过（ ）分钟，环调启动列车区间阻塞模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]（ ）应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.行车调度员
B.电力调度员、环控调度员
C.列车驾驶员
D.行车值班员应
[单选题]列车区间火灾时错误启动区间火灾模式危险源分类属于（ ）。
A.行车安全
B.作业安全
C.人身安全
D.日常办公安全
[判断题]当列车阻塞在区间隧道时，应能向阻塞区间进行机械通风，为列车空调系统提供运行所需的空气冷却能力和新风量，在阻塞期间维持列车内部乘客能接受的环境条件，或向疏散的乘客提供足够的新鲜空气，使乘客能迎着新风方向疏散。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当列车区间火灾时，错误启动区间火灾模式危险源分类属于（ ）。
A.行车安全
B.作业安全
C.人身安全
D.日常办公安全
[判断题]列车发生阻塞或火灾而停在区间隧道内时，控制区域内控制隧道内风速或烟气流动的风速应不小于2.0m/s，隧道内最大风速应小于11.0m/s。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在出现列车区间火灾时，错误启动区间火灾模式危险源分类属于（ ）。
A.行车安全
B.作业安全
C.人身安全
D.日常办公安全
[单选题]发生列车区间火灾时，错误启动区间火灾模式危险源的风险等级为（ ）。
A.D1
B.D2
C.D3
D.D4
[单选题]关于OCC危险源规定要求：当列车区间发生火灾时，错误启动区间火灾模式危险源的风险等级为（ ）。
A.D1
B.D2
C.D3
D.D4
[不定项选择题]发生列车区间火灾时，原则上起火列车(执行列车站台火灾应急处置措施)（ ）；扣停进入该区间及邻线区间的列车。
A.惰行运行维持进站
B.立即停车
C.限速15KM/H
D.不得进站
[填空题]列车区间火灾，当列车维持运行到车站后，按照列车在 处理。
[判断题]列车运动图是列车在各区间运行时刻和各车站停车及通过时刻的图解，用水平线表示车站的中心线，垂直线表示时间。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 在地铁区间隧道火灾工况模式中，当火灾位于列车头节时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间火灾在行驶过程中（ ）火灾模式。
A.立即执行
B.经主调同意后执行
C.不执行
D.经行调同意后执行
[单选题]1641.列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车及通过时刻的图解。它用
A.水平线表示区间
B.水平线表示车站的中心线
C.垂直线表示车站的中心线
D.垂直线表示区间
[填空题]列车区间火灾，判断火灾不可控制后，，引导乘客疏散。
