更多"[单选题]在航线飞行中，如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷暴时，通常可"的相关试题:
[单选题]如遇新辟航线、飞行操作/程序变化、专机飞行、特殊飞行任务等情况,飞行机组成员应
于飞行任务前一日在_____时间到指定地点进行飞行预先准备。
A.指定
B.前一日上午 10、00
C.前一日下午 14、00
D.前一日下午 15、00
[单选题]飞行中如遇紧急情况,飞行组需要客舱经理/乘务长进入驾驶舱时,应间断按压乘务员呼
叫电门____次(B737、B787)。在客舱发现上述信号时,客舱经理/乘务长应立即带纸和笔进入
驾驶舱。
A.2 次
B.3 次
C.4 次。
D.5 次
[判断题]飞行中如遇长时间颠簸，只需做一次广播，提醒旅客系紧安全带。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行时,霾对飞行能见度或观察地形地物的能力有何影响
A.霾使视力集中于远处;
B.在霾中,眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动物;
C.所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远。
[单选题] X模式四轴飞行器,左前方的旋翼一般多为( )
A. 俯视顺时针旋转
B. 俯视逆时针旋转
C.左视逆时针旋转
[单选题]. 霾对飞行能见度或观察地形地物能力的影响是
A.. 霾使视力集中于远处;
B.. 在霾中,眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动物;
C.. 所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远。
[单选题] 飞行中，飞行机组成员丧失工作能力，符合下列情形之一的： a) 导致飞行机组成员数量或资质不满足该机型的最低配置； b) 在飞行关键阶段，飞行机组成员在飞行操作岗位丧失工作能力。
A. 运输航空严重事故症候
B. 一般差错
C. 运输航空一般事故症候
D. 严重差错
[判断题]地形辅助导航是利用预先储存的飞行路线中某些地区的特征数据,与实际飞行过程中测量得到的相关数据进行不断比较来实施导航修正的一种方法。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题] 以下飞行器不是多轴飞行器的是()
A. Phantom精灵
B. Inspire悟
C.Uh-60黑鹰
[单选题]X模式4轴飞行器,左前方的旋翼一般多为(_____)
A.左视逆时针旋转
B.俯视逆时针旋转
C.俯视顺时针旋转
[单选题]航空器09：30进入航线保持航向 90°飞行，测得前方台RB=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方位角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向
A.130°
B.80°
C.148°
D.122°
[单选题]飞行中,在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时,发现右“COWLVALVEOPEN”灯长时
间保持明亮,此时,机组的正确处置措施是:
A.限制右发动机的 N1 不超过 80%
B.避开结冰区飞行
C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门
D.确保右发动机的 N1 不小于 80%
[单选题]列控系统工作时，不断地将地形信息前方目标点的距离和允许等，从地面传至车上。
A.钢轨信息
B.地形信息
C.距离信息
D.速度信息
