题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-25 06:41:08

[单选题]CRH380B本地解编时,司机到主控车非重联端操纵动车组以低于多少速度前进
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h

更多"[单选题]CRH380B本地解编时,司机到主控车非重联端操纵动车组以低"的相关试题:

[判断题]动车组主控车CCU监控停放制动环路状态,无论动力车或拖车停放施加,动车组主控车CCU均封锁牵引,速度大于3km/h时触发惩罚制动,动力车在既有逻辑基础上增加对拖车停放制动环路的处理逻辑。
A.正确
B.错误
[填空题]重联过程中,移动的车作为主控车,静止的车作为被控车,被控车应施加( )。
[填空题]电力模式下仅电力动力车发挥牵引力和输出()列车供电,电力动力车和内燃动力车均可作为主控车。
[填空题]重联车组(或长编组)确认重联端(或中间头车)报WTB 单路通讯线故障代码,其中重联端WTB 通讯线路____,即:一端显示WTB 通道A 故障,则另一端显示WTB 通道B 故障
[简答题]神华八轴交流机车无线同步操控系统的主控机车编组设置?
[判断题]万吨列车遇主控机车故障无法牵引时需请求救援。( )
A.正确
B.错误
[单选题]上行万吨列车分解运行前必须由主控机车通知从1、从2、从3机车,主车控制小闸在( )状态,大闸施行最大有效减压量,按“先主后从”的程序进行解编。
A. 缓解
B. 制动
C. 运转
D. 中立
[简答题]神华八轴交流机车无线同步操控系统的主控机车如何解除编组?
[判断题]上行万吨列车分解运行前必须由主控机车通知从1、从2、从3机车,主车控制小闸在全制动状态,大闸施行最大有效减压量,按“先从后主”的程序进行解编。( )
A.正确
B.错误
[判断题]万吨列车遇主控机车操纵端制动机故障时需请求救援。( )
A.正确
B.错误
[单选题]万吨列车分解前,必须由主控机车通知从1、从2、从3机车,主车控制小闸在全制动状态,大闸施行最大有效减压量,按( )的程序进行解编。
A. 先从后主
B. 先主后从
C. 先主后从二,在从一和从三
D. 以上说法均正确
[单选题]作业人员在“主控车”司机室插入主控钥匙将“方向开关”置于()位,占用司机室,按下司机台上的“前车勾罩开”按钮,“前车勾罩开”按钮闪烁至自动车勾伸出完毕后按钮亮起。通过HMI屏确认车钩罩开、自动车勾伸出。
A. 前进
B. 后退
C. 中间
[简答题] 27283)380A动车组对主控车厢发生“059”故障时如何进行关门车的操作? 5.0分)
[填空题]717、重联、解编作业必须由( )司机操纵(主控车、被控车各1名),加强联系确认。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码