更多"[判断题]发生接触网停电导致列车停运时，当班的电客车司机是组织该列车所"的相关试题:
[判断题]试车线调试作业时，接触网停电司机不得干预列车停车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车冲突包括电客车之间发生冲突，工程车之间发生冲突以及电客车和工程车之间发生冲突。
A.正确
B.错误
[判断题]供电系统发生三级停电事件时，如接触网的供电分区出现停电，需对在区间迫停的电客车实施乘客疏散。（）
A.正确
B.错误
[判断题]供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥挤踩踏等次生事故。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车带电进入停电区属于一般事故A
A.正确
B.错误
[多选题]接触网断电列车停在区间时司机正确的做法是( )。
A.广播安抚乘客,听从行调指挥;
B.疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制动,
按行调确定的疏散方向,打开疏散门,待站务到达后,播放“疏
散”广播,引导乘客跟随站务向车站疏散;
C.与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,由车辆专
业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池;
D.接到行调送电通知后,重启电客车、确认电客车状态正常和
进路安全,报告行调。
[多选题]下列情况能导致电客车线电客车紧急制动的有( )。
A.列车行进时,客室门开启
B.总风压不足600Kpa
C.列车脱节
D.受电弓降工,1500V断电
[单选题]接触网停电故障处置时，应确认区间电客车受电弓全部（）。
A.降下
B.升起
C.一降一升
D.都可以
[多选题]接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法( )。
A.广播安抚乘客,听从行调指挥
B.疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制
C.与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,由车
D.接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正
[单选题]道床伤亡事故是指在（ ）发生电客车撞、轧而导致的人员伤亡事故。
A.运营时段内、全部线路范围内
B.运营时段内、运营正线范围内
C.24小时内、运营正线范围内
D.24小时内、全部线路范围内
[单选题]电客车故障处理规定要求电客车故障无法排除在故障发生后的第（ ）分钟，故障列车在就近车站清客。
A.3
B.5
C.8
D.10
[填空题]电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即（ ）,并报告列车调度员车站值班员。J425
