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[多选题]遇货物列车抱闸，车站配合司机进行制动机试验，检查抱闸车辆，确认车辆为自动制动机故障时，车站应如何处理（）
A.车站应关闭截断塞门拉缓解阀排尽副风缸余风
B.检查闸瓦与轮对分离，且车辆车轮踏面擦伤、缺损无过限，
C.核对整列车关门车编挂位置及数量符合规定
D.且车辆车轮踏面擦伤、缺损无过限
[单选题]对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速( )运行至前方站。
A.40km/h
B.45km/h
C.60km/h
[多选题]列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应（ ）。
A.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，修理后继续运行
C.车站接发列车人员发现车辆抱闸时，应立即通知司机停车
D.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
[单选题]列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
D.80
[判断题]货物列车在区间发生车辆抱闸时，需要关闭车辆截断塞门时，可以不按《技规》中关于自动制动机关门车的编挂位置的规定，维持运行至前方站。
A.正确
B.错误
[多选题] 《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应做到（ ）。
A. 由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
B. 立即通知司机停车
C. 车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
D. 通知前方站停车处理
[单选题]货物列车运行中发生车辆抱闸，在区间或无人站停车后，司机应组织相关人员对预报抱闸车辆检查确认，确认为抱闸故障时，关闭该抱闸车辆的截断塞门、拉缓解阀排除副风缸余风、确认缓解良好，列车限速（ ）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
[多选题] 车站接发列车人员发现车辆抱闸时，将抱闸车辆的（ ）关闭，排除工作风缸和（ ）中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行。
A. 副风缸
B. 截断塞门
C. 折角塞门
D. 总风缸
[判断题]助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]助理值班员发现车辆抱闸停车处理时,对抱闸车辆应关闭截斷塞门,排除副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。( )
A.正确
B.错误
