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[单选题] 列车运行速度v=200km/h时正线接触网综合张力为( )KN
A. 25
B. 30
C. 28
D.13
[单选题] 列车运行速度v=110km/h时正线接触线张力为( )KN
A. 15
B. 10
C. 13
D.25
[单选题] 列车运行速度v=160km/h时正线接触线张力为( )KN
A. 15
B. 10
C. 13
D.25
[单选题] 列车运行速度v=160km/h时正线接触网综合张力为( )KN
A. 25
B. 10
C. 28
D.13
[单选题] 列车运行速度v≤120km/h时正线接触网综合张力为( )KN
A. 25
B. 10
C. 28
D.13
[单选题]当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500 mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为( )。
A.0～30mm
B.10～30mm
C.0～20mm
D.10～20mm
[单选题]当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为( )。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.80mm
[单选题]正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得（ ）。
A.大于5%
B.大于6%
C.大于8%
D.大于10%
[填空题]接触网交叉线岔由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的( )。
[判断题]点排表是为了保证列车按照运行图正线开行的依据，可以让司机直观了解本列车在正线各个位置的时刻。
A.正确
B.错误
[单选题]某地铁公司发生正线故障，
行调发令进行救援，当救援列车将故障列车推进运行至正线存车线停稳后，救援车司机根据故障车司机指令进行离钩后，发现救援车后溜 200米后，故障车司机立即采取停车措施，依据运营安
全事报告及调查处理实施细
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[单选题]线岔接触线位置要求：正线接触线要位于侧线接触线的下方，工作支接触线位于非工作支接触线下方，由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于（ ）
A.、左边
B.、右边
C.、上方
D.、下方
[填空题]列车运行速度为160km/h时,接触线综合张力为( ) 。
[填空题]列车运行图按区间正线数目不同可分为( )运行图、( )运行图。
[填空题]交叉线岔两接触线相距500mm处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高的标准值为( ) ,标准状态值为( )。
[单选题]电客列车司机驾驶列车在正线运行时，司机发现正线瞭望能见度为100米时，此时
列车应限速（）。
A.A.正常速度运行
B.B.限速 50km/h
C.C.限速 30km/h
D.D.限速 15km/h
E.E.立即停车
[判断题] 区段内列车运行速度200 km/h,正线接触网综合张力不应低于30KN。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线、侧线接触线距正线线路中心线水平投影( )的范围内。
