[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排<--NRC-->的主要依据之一。

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[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排的主要依据之一。

[判断题]道岔日常保持状态评定合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标。《修规》第2.5.2条
A.正确
B.错误

[判断题]线路日常保持状态评定合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标。《修规》第2.5.2条
A.正确
B.错误

[判断题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。
A.正确
B.错误

[判断题]调节器日常保持状态评定合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标。《修规》第2.5.2条
A.正确
B.错误

[简答题]线路、道岔(调节器)的日常保持状态评定应由 1 组织,采取定期抽样的办法进行。具体评定标准、组织办法暂由铁路局集团公司规定试用。

[判断题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定应由集团公司组织，采取定期抽样的办法进行。
A.正确
B.错误

[填空题]线路(含道岔及调节器范围)动态不平顺偏差等级划分( )。

[填空题]对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移 . 全面观测一次。

[填空题]线路(含道岔及调节器范围)动态不平顺Ⅳ级偏差为( )标准。

[填空题] 道岔及调节器作业时严禁撞击，保持轨下基础完好

[判断题]道岔日常保持状态评分标准规定，道岔警冲标缺少每组扣41分。
A.正确
B.错误

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