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[单选题]各项机能完毕后,正驾驶将单阀置全制位,自阀置最大减压位,确认制动缸压力不小于300kpa后,撤出防溜措施,并放在规定的安全位置。副驾驶在《轨道作业车工作日志》上记录撤除时间,将GYK设置为( )模式,在副驾驶的指挥下进行前后走车试验,不得退行。
A.【调车出入库】模式
B.【牵引】模式
C.【推进】模式
D.【退行】模式
[单选题]各项机能完毕后,司机将单阀置全制位,自阀置最大减压位,确认制动缸压力不小于()后,撤除止轮器、防溜枕木,并放置在规定的安全位置。
A.280kpa
B.320kpa
C.420kpa
D.300kpa
[判断题]NJ2机车制动缸和停车制动缸的作用原理不同,制动缸是充风缓解、排风制动,停车制动缸是充风制动、排风缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]调整制动缸活塞行程时,基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50 mm,移动杠杆可以倒向车轴一侧。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( ),移动杠杆不得倒向车轴一侧.
A.50 mm
B.60 mm
C.70 mm
D.80 mm
[判断题]制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-006311
制动缸活塞杆的推力等于进入制动缸的压缩空气的压强乘以制动缸活塞的面积,因此制动缸直径越大,制动缸活塞杆的推力也越大。
A.正确
B.错误
[简答题]制动缸控制部分(BCCP)的作用?
制动缸控制部分(BCCP)是一个制动缸(1),响应列车管压力变化,机车(2)压力的施加和缓解完全由BCCP控制;BCCP部分装有DBI-1型电阻制动电磁阀,通过此电磁阀实现机车电阻制动和空气制动(3)功能。
[单选题]组装制动缸时内壁、活塞及皮碗等零件周围须涂抹89D制动缸脂,制动缸∮254mm
的用量为( )。
A.0.10kg
B.0.12 kg
C.0.15 kg
D.0.8 kg
[单选题]组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂,制动缸∮356mm
的用量为( )。
A.0.10kg
B.0.12 kg
C.0.15 kg
D.0.8 kg
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[判断题]装有F8型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力.( )
A.正确
B.错误
[单选题]调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于( ),移动杠杆不得倒向车轴一侧。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm