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[单选题]区间作业完毕返回时选用区间作业返回模式，终点设置为进站(反方向进站)信号机或站界标处公里数。区间返回时距(反向)进站信号机()前一度停车(曲线地段瞭望困难等其他情况除外)，执行“车机联控”。
A.50米
B.100米
C.200米
D.300米
[多选题]《行规》第61条：调动跨装车组的规定，下列说法正确的是（）
A.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔（侧向）时不得推送调车；
B.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔（侧向）时不得牵引调车；
C.遇设备条件不容许或尽头线时，以不超过5km/h的速度匀速推进。
D.遇设备条件不容许以不超过5km/h的速度匀速推进；尽头线以不超过10km/h的速度匀速推进。
[判断题]停留车辆在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取防溜外，两端车组的内侧及其余车组两端的车辆可只拧紧人力制动机，或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站停留车辆在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取防溜外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]设有扳道员区域，如在运行中司机要道有困难，可要求调车组按规定要道。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组( )车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
D.前方
[单选题]《行规》第61条：调动跨装车组的规定：中间加挂游车的跨装车组通过（ ）及其以下道岔(侧向)时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，以不超过（ ）的速度匀速推进。
A.9号 5km/h
B.12号 7km/h
C.18号 10km/h
D.30号 15km/h
[多选题]车组停留规定中，（）禁止停放电客车、工程车辆，其他线路存放车辆时，应经场调同意方可占用
A.联络线
B.牵出线
C.洗车线
D.试车线
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第61条：调动跨装车组的规定：中间加挂游车的跨装车组通过（）及其以下道岔(侧向)时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，以不超过（）的速度匀速推进。
A.9号5km/h
B.12号7km/h
C.18号10km/h
D.30号15km/h
[单选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定返回车次、监控交路、后方站车站号等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入（ ），LKJ进入降级状态。
A.80
B.60
C.36
[单选题]接入由区间返回的列车时，返回时的接车方式为（ ）。
A.正常开放进站信号
B.开放引导信号
C.引导手信号
D.单线、双线双向正反方向及双线单向正方向接车为正常开放进站信号,双线单向反方向接车为引导手信号
[多选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定（ ）等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态。
A.反方向监控交路、后方站车站号
B.正方向监控交路、前方站车站号
C.返回车次
D.正方向监控交路、后方站车站号
