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[判断题]列车在以ATP模式运行，列车位置不确定性超出预定极限值，CC会施加EB
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATO子系统向ATP子系统发送列车最大和最小安全位置。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]BiSTAR BiCC型车载ATP根据列车安全测速的结果进行零速检测，当车载ATP检测到的列车速度小于等于1km/h，且持续时间大于等于( )秒时间，车载ATP判定为零速。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]擅自切除客运列车的车载安全装置开车属于（ ）
A.A、一般事故C类
B.B、一般事件A类
C.C、一般事件B类
D.D、一般事件C类。
[判断题]擅自切除客运列车的车载安全装置开车属于一般事件。
A.正确
B.错误
[判断题]根据车载CC设备发送的列车精确位置信息，LC设备主要为每列列车计算保护区域，并通过无线传输向每列车发送其授权终点（EOA）。
A.正确
B.错误
[多选题]车载CC连接（ ）以确定列车位置
A.速度传感器
B.加速度计
C.查询应答器
D.钩锁器
[判断题]擅自切除客运列车的车载安全装置开车属于一般事件B类。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备通过TWC网络核心向RATP发送列车位置。
A.正确
B.错误
[单选题]重庆轨道交通四号线列车在区间车载发生ATP设备故障停车后，行车调度员查明故障列车的前方分区、前方车站空闲和接车进路正确后，命令故障列车（ ），限速35Km/h运行到前方站清客。
A.切除ATP
B.降级为RM模式
C.降级为ITC模式
D.降级为CTC模式
[判断题]列车通过ATP天线接收轨旁ATP设备发送的运行区段目标速度，并以该速度运行，列车上的车载ATP信息通过PTI天线向轨旁设备传送。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车驾驶端的车载速度传感器故障后车载控制器可使用另一端的速度传感器信息继续驾驶列车，列车继续正常运行。
A.正确
B.错误
