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[单选题]( )160.PBA工法桩柱梁体系施工时,多个小导洞开挖时,进行工况分析,合理开挖顺序,先施工( )。
A.两侧下导洞
B.两侧上导洞
C.中部下导洞
D.中部上导洞
[单选题]PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁 柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结
构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（）。
A.边桩施工、柱孔开挖—导洞开挖—桩、柱顶梁施工—钢管柱吊装及灌注混凝土
—底梁施工—顶部初支及二衬扣拱—站厅层施工—站台层施工
B.边桩施工、柱孔开挖—底梁施工—导洞开挖—钢管柱吊装及灌注混凝土—桩、柱顶梁施工—顶部初支及二衬扣拱—站厅层施工—站台层施工
C.导洞开挖—边桩施工、柱孔开挖—桩、柱顶梁施工—顶部初支及二衬扣拱—底梁施工—钢管柱吊装及灌注混凝土—站厅层施工—站台层施工
D.导洞开挖—边桩施工、柱孔开挖—底梁施工—钢管柱吊装及灌注混凝土—桩、柱顶梁施工—顶部初支及二衬扣拱—站厅层施工—站台层施工
[单选题]PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（）。
A.边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土
→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
B.边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
C.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工
D.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
[判断题]封锁区间施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时抢修施工时除外），由驻调度所（驻站）联络员在《行车设备施工登记簿》内登记。列车调度员应保证施工时间，并及时发出实际施工调度命令。施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
A.正确
B.错误
[单选题]在有水土流失的地方施工时，按照“先施工后防护”的原则进行施工。
A.正确
B.错误
[单选题]杆塔基础附近开挖时，应随时检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性时，应在开挖的（ ）加装临时拉线。
A.正前方
B.反方向
C.线路方向
D.平行方向
[判断题] 杆塔基础附近开挖时,应在开工前检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性时,应在开挖的反方向加装临时拉线,开挖基坑完毕后拆除临时拉线。( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]杆塔基础附近开挖时，应随时检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性时，应在开挖的方向加装临时拉线，开挖基坑未回填时禁止拆除临时拉线。
A.正确
B.错误
[单选题]杆塔基础附近开挖时，应随时检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性时，应在开挖的（ ）加装临时拉线，开挖基坑未回填时禁止拆除临时拉线。
A.相同方向
B.导线方向
C.任意方向
D.反方向
