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发布时间:2023-10-19 16:32:23

[单选题][单选题]为解决机车“掉码”问题,站内电码化目前广泛采用()。
A. 逐段发码
B. 预叠加式发码
C. 切换式电码化
D. 叠加式发码

更多"[单选题][单选题]为解决机车“掉码”问题,站内电码化目前广泛采用()"的相关试题:

[判断题]站内机械绝缘节采用长电源引入线旁接迂回走线可以消除机车在绝缘节处掉码的机会,提高稳定性。()
A.正确
B.错误
[单选题] 机车车辆溜入区间或站内系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A. 出站信号机或站界标
B. 进站信号机或站界标
C. 出站信号机或警冲标
D. 进站信号机或警冲标
[判断题]( )为保证提速后铁路运输的安全,解决办法就是采用逐段预叠加电码化方式。
A.正确
B.错误
[单选题]“机车车辆溜入区间或站内”:系指以( )或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.道岔尖端
D.警冲标
[单选题] 机车车辆溜入区间或站内系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A.进站信号机或站界标
B.出站信号机或警冲标
C.进站信号机或警冲标
D.出站信号机或站界标
[判断题]机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,不按本项论。
A.正确
B.错误
[判断题]在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收。
A.正确
B.错误
[单选题] 机车车辆溜入区间或站内:系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
A. 进站信号机或警冲标
B. 出站信号机或站界标
C. 出站信号机或警冲标
D. 进站信号机或站界标
[单选题]列车在运行中遇机车信号非正常不上码、掉码时,除列车运行监控记录装置按停车模式控制外,应按( )显示运行。
A.地面信号
B.机车信号
C.进站信号
D.列车信号
[多选题]列车在到达线路内( )、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
A.拉道口
B.对货位
C.直接后部摘车
D.转线
[单选题]JT-C系列机车信号车载记录器工作在()模式下是专门记录掉码波形的。
A.0
B.1
C.11
D.111
[多选题]列车在到达线路内()、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
A.A、加挂车辆
B.B、拉道口
C.C、直接后部摘车
D.D、对货位
[单选题]( )系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,亦按本项论。
A.车辆溜逸
B.车列分离
C.车辆溜入区间或站内
D.车辆分离

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