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[单选题] 924.转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜）塞尺检查，插入深度不得大于（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.15mm
[单选题]转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须坚固，紧固力距为（ ）N.m。
A.500～550
B.600～670
C.474～591
D.520～590
[单选题]转K6、转K2、转K1型侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时（ ），丢失时补充新品。
A.更换
B.紧固
C.焊固
D.可不处理
[单选题]转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K2型侧架立柱磨耗板通过（）个折头螺栓与侧架立柱紧固。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于：（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]摆式转向架铸钢侧新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2.5mm
D.2mm
[单选题]转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题] 转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于( )时须更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 928.转K6型转向架立柱磨耗板通过（ ）折头螺栓与侧架立柱紧固。
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
[单选题]转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（ ）（原型10mm）。
A.1mm
B. mm
C. 3mm
D. 4mm
[单选题] 884.转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（ ）。
A.5年
B.9年
C.6年
D.30年
[单选题] 转8A型侧架立柱磨耗板的材质为（ ），摩擦面须经热处理。
A.40号钢
B.45号钢
C.T10
D.47Mn2Si2TiB
[单选题]转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（ ）更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]摆式转向架铸钢侧架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K5型侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为（ ）。
A.520N·m～650N·m
B. 530N·m～650N·m
C. 530N·m～660N·m
D.540N·m～660N·m
[单选题]转K2型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于：（ ）。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K4侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
