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[判断题]《标准》规定山岭重丘区三级公路的路基宽度一般为12m。
[判断题]公路路基宽度与公路等级有关，与设计车速无关
[判断题]公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设置有中间带时应计入这部分宽度
[多项选择]公路路基宽度一般是指（）的总和
A. 车道宽度
B. 边坡宽度
C. 边坡的宽度
D. 路肩宽度
[单项选择]新建二级公路路基设计标高是指（）。
A. 未设超高加宽的路基边缘标高
B. 路基边缘标高
C. 路面中心标高
D. 路床顶标高
[单项选择]公路路基的宽度是指（）。
A. 路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度
B. 行车道的宽度
C. 路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离
D. 行车道与中间带的宽度
[单项选择]当隧道净宽大于所在公路的路基宽度时，两端接线应有不短于（）m的同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段加以衔接。当隧道净宽小于所在公路的路基宽度时，两端接线仍然按等级公路标准设计，与隧道洞门端墙衔接。
A. 100
B. 50
C. 200
D. 150
[单项选择]单车道的路基宽度为（），而错车道地段的路基宽度为（）。
A. 3.5mm，5.5m
B. 4.5m，6.5m
C. 3.5m，6.5m
D. 4.5mm，7.5m
[多项选择]路基宽度是由（）的宽度组成。
A. 行车道
B. 中间带
C. 路肩
D. 路面
[简答题]
某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强～弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40%～70%。施工中发生如下事件：
事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。
事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。
事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。
K14+230～K16+380可否按土石路基进行填筑控制？说明理由。
[单项选择]路基宽度是指（）。
A. 行车道宽度
B. 路肩宽度
C. 行车道与路肩宽度之和
D. 路面宽度
[单项选择]路基宽度由路面和（）两部分宽度所组成。
A. 路侧
B. 路基斜宽
C. 路肩
D. 路基边坡
[填空题]矿用公路由路基、路面、（）、路基排水、公路照明和公路标志六部分组成。
[简答题]背景资料：
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。
施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。
（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些？
