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[填空题]继电式逻辑检查按列车在区间（）运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。
[填空题]当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲，而其区间闭塞方向前方闭塞分区轨道电路未被正常占用时，判定该闭塞分区为占用丢失，逻辑检查（）给出声光报警。
[填空题]在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着 ()方向，自 动地向前方闭塞分区传递信息的。
[填空题]自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态， ()地向后续列车发出不同信号显示的信息，指 挥后续列车运行。
[填空题]对于列车紧跟踪情况，后车占用红光带消失后连续15（20）秒，前方闭塞分区虽然占用但为（），也产生列车（）报警。
[填空题]区间闭塞分区非列车占用红光带，在得到工务部门线路设备正常使用的签认后和电务部门登记的行车限制条件，发车端车站值班员方可（）已进入该区间的列车运行至前方站，前列未到达前方站，不得通知后续列车恢复运行。
[填空题]区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机前停车等候（）min后，以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过（）km/h（动车组列车司机将列控车载设备转入目视行车模式，最高不超过40km/h），越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，（）进入。
[填空题]车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知关系区间邻站车站值班员，由（）车站值班员通知电务、工务人员进行处理。
[填空题]939、高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照（ ）控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。
[填空题]在区间闭塞分区非列车占用红光带故障消除前，后方站一律按（）（设备管理单位办理登记时按登记条件办理行车）。
[填空题]车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内（）及后续的列车司机停车，不再向该区间放行后续列车。
[填空题]车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，司机未得到车站值班员（）的通知前不得动车。
[填空题]四显示自动闭塞，前行车与追踪车之间必须隔开（ ）个闭塞分区。
[填空题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（ ）位置，第一个闭塞分区空闲，
[填空题]单线自动闭塞区间，闭塞系统在（ ），第一闭塞分区空闲时，须经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
[填空题]使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )信号机显示的允许运行的信号
