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[简答题]土基回弹模量Eo值的重要意义及影响因素？
[单项选择]现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 较准确
D. 偏大偏无规律
[单项选择]现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，测得的土基回弹模量值会（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 较准确
D. 偏大偏无规律
[单项选择]测定土基回弹模量时，分级影响量与（）无关。
A. 测试车后轴重
B. 承载板直径
C. 测试车前轴重
D. 对应的该级承载板压力
[多项选择]关于压缩模量Es和变形模量Eo说法正确的是（ ）。
A. Es和Eo都是一定条件下的应力与应变的比值
B. Eo是无侧限条件下的值
C. Es是侧向变形完全受限制的条件下的值
D. Es和Eo是随土层深度增加逐渐减小的值
[多项选择]土基回弹模量值的确定方法有（）
A. 现场实测法
B. 查表法
C. 室内实验法
D. 弯沉换算法
[单项选择]回弹模量部分反映了土的（）
A. 塑性性质
B. 粘性性质
C. 弹性性质
D. 力学性质
[单项选择]土基回弹模量E0的单位是（）。
A. MN
B. kN
C. kg
D. MPa
[简答题]简述述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。
[单项选择]承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过（）mm时即可停止加载.
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[多项选择]目前，测定回弹模量的方法主要有（）。
A. 承载板法
B. CBR法
C. 贝克曼梁法
D. 贯入仪法
[单项选择]柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下（）
A. 递增
B. 递减
C. 相同
D. 任意分布
[简答题]承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作？
[单项选择]下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（）。
A. 重型击实试验
B. 三轴压缩试验
C. 承载板试验
D. 简支小梁试验
[单项选择]在一定的车轮荷载作用下，土的回弹模量值越大，其所产生的回弹弯沉值（）。
A. 越小
B. 越大
C. 没有关系
D. 不变
[单项选择]在一定的车轮荷载作用下，土的回弹模量E0值越小，其产生的回弹弯沉值（）。
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 两者没有关系
[单项选择]用承载板测土基回弹模量，当其变形大于（）时，终止加载。
A. 0.8mm
B. 1mm
C. 1.2mm
D. 2mm
[多项选择]下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是（）。
A. 以弹性半无限体理论为依据
B. 数据整理时，一般情况下应进行原点修正
C. 测试时，采用逐级加载、卸载的方式
D. 各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
