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[单选题]FCOM13082飞行中，液压B系统发动机泵失去压力时，自动缝翼的工作可以由谁供压：
A.PTU和B系统电动液压泵
B.备用液压系统
C.只由B系统电动液压泵
D.无法工作
[单选题]飞行中，蓝液压系统可由谁供压？
A.冲压空气涡轮驱动的液压泵和电动泵
B.发动机泵
C.动力传输组件
D.无法被供压
[单选题]FCOM09181自动缝翼系统可以由谁供压？
A.液压A和B系统
B.液压A系统和PTU
C.液压B系统和PTU
D.备用液压系统、B系统和PTU
[单选题]飞行中,当液压A系统工作,B系统失效时,自动缝翼是如何工作的?
A.由A液压系统通过PTU供压;
B.备用液压系统提供液压;
C.A液压系统直接工作;
D.无法工作。
[单选题]正常使用中，蓝液压系统由谁供压？
A.动力转换组件
B.发动机驱动泵
C.电动泵
D.冲压空气涡轮
[判断题]液压系统压力超过溢流阀调整压力时，溢流阀主阀门关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]A和B液压系统没有压力时,刹车压力储压器也可以提供压力以保持停留刹车。此说法是否正确?
A.对
B.错
[单选题]失去液压A系统压力时,起落架如何放下?
A.人工放
B.用液压B系统的压力
C.用起落架转换组件
[单选题]FCOM14085失去液压A系统压力时,起落架如何放下?
A.人工放出
B.用液压B系统的压力
C.用起落架转换组件
D.用液压B系统的压力和起落架转换组件
[单选题]FCOM09188主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压，如果有一个液压系统失效，剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置？
A.剩下的一个液压系统能作动所有的主飞行操纵装置
B.剩下的一个液压系统能作动部分的主飞行操纵装置
C.剩下的一个液压系统不能作动所有的主飞行操纵装置
[单选题]FCOM13092当失去液压A系统压力时,起落架如何放下?
A.用液压B系统的压力
B.使用人工放起落架
C.用起落架转换组件
[单选题]左右发动机的反推系统由谁供压?
A.正常由液压A系统供压，A系统失效后由备用液压系统供压
B.正常由液压B系统供压，B系统失效后由备用液压系统供压
C.正常由它们相应的液压系统供压，相应的液压系统失效后由备用液压系统供压
