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[简答题]某日某站发生一起轨行区涂油器着火事件。行调通知车站查看轨行区是否有冒烟情况，值站现场查看无冒烟电缆，后续列车进站值站发现有电缆冒烟情况。值站尝试使用灭火器灭火，火势无法扑灭，目测影响行车，向行调申请下轨行区灭火，行调同意设置站台扣车，车站未按压IBP盘紧停进入轨行区灭火，火势被扑灭车站报行调。后续列车到达站台出现复燃情况，供电中心人员自行下轨行区进行灭火，车站未报行调。区域站管理人员接其他站汇报到达现场进行应急指挥工作，后续电缆出现复燃情况，车站使用灭火器进行灭火。厂家申请下轨行区查看着火设备，行调同意后按压IBP盘紧停，厂家出清后向行调申请断电，行调未同意通知待运营结束后处理，车站做好监控。
请做好案例分析，并阐述相关工作要求。
[简答题]某日，某站发生一起轨行区涂油器着火事件。行调通知车站查看轨行区是否有冒烟情况，行值通知风水电人员与值站一同进行查看。值站现场查看无冒烟电缆，后续列车进站值站发现有电缆冒烟情况。值站尝试使用灭火器灭火，火势无法扑灭，目测影响行车，向行调申请下轨行区灭火，行调同意设置站台扣车，车站未按压IBP盘紧停进入轨行区灭火，火势被扑灭车站报行调。后续列车到达站台出现复燃情况，供电中心人员自行下轨行区进行灭火，车站未报行调。区域站管理人员接其他站汇报到达现场进行应急指挥工作，后续电缆出现复燃情况，车站使用灭火器进行灭火。厂家申请下轨行区查看着火设备，行调同意后按压IBP盘紧停，厂家出清后向行调申请断电，行调未同意通知待运营结束后处理，车站做好监控。工务人员安排人员做好应急值守工作。
请对案例进行分析并给出整改措施？
[单选题]当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上处理：行调通知车站安排人员下轨行区确认道岔位置正确、尖轨密贴，对故障道岔加钩锁后可组织列车限速( )km/h通过该道岔。
A.15
B.20
C.25
D.40
[判断题]钢轨涂油器一般安装在半径不大于400米的曲线上股外侧，以减缓曲线钢轨侧面磨耗。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]去铁路取车由站调根据铁路站调通知到车情况，下达取车计划。
A.正确
B.错误
[简答题]某日，某站发生一起站台垃圾桶着火的事件，乘客进站，从下行尾端走至下行头端。四分钟后乘客出现在CCTV下抽烟，此时站台岗在下行尾端接车。三分钟后乘客将烟头扔进下行头端垃圾桶内。之后垃圾桶内有明火产生。车站FAS主机报站台层公共区吊顶上烟感报警，车站人员及时赶往现场用灭火器扑灭，并对FAS主机复位，并报行调、环调。保洁将现场清理完毕，站台烟味减轻，恢复正常运营。
请对案例进行分析，并阐述整改措施？
[单选题]未办理请点手续擅自进入（）轨行区的为A类一般事件。
A.正线
B.存车线
C.车场线
D.非运营线
[简答题]某站下行0303次无法动车，接行调通知做好下行0303次列车清客准备，行值通知车站各岗位，值站、客值到达站台。某站上行0405次上行站台停稳后，车站询问行调同意清客后，对下行0303次进行清客，并播放清客广播。下行0303次清客 ，约150名乘客被引导至上行站台候车。清客完毕显示“好了”手信号。司机操作PSL关闭屏蔽门，上行0405次出清。期间24趟列车经上行折返，车站持续播放引导广播，值站安排人员引导。期间无乘客不满、投诉、退票等特殊事务处理。
请做好案例分析，并阐述相关工作要求。
[论述题]1.20303次在辽大下行开关门作业完毕后发现网压为0，报行调，行调通知司机变电所断电，蒲田路至辽大区段接触网停电，稍后会组织小交路运行，正线司机需要注意哪些方面？
[多选题]设备集中站在接到行调通知运营前检查时（含 OA 线上通知），通过 ATS 工作站对本控区内有关道岔转动功能进行测试，以下对道岔转动功能测试描述正确的是（ ）
A.行车值班员（值班站长）采用排列进路的方式测试道岔转动功能，原则上排列各方向的进路 各一次，确认各进路可正常排列；
B.操作时可以单人进行操作；
C.在进行操作前，须先确认相关道岔没有人工机械钩锁，防止误操作（已用钩锁器加锁的道岔， 只可排列加锁位置方向的进路），并确认道岔现场无人员；
D.进路测试完毕后，须将本控区所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）
[简答题]某站整侧站台门不联动，行调电话询问车站某站上行轨道关闭情况。值站到达端门处待令，行调通知做好互锁解除准备；保安、保洁共7人到站台支援。1414次到达上行站台停稳后，车门站台门不联动，司机两次操作PSL“开”无效。行调通知行值操作IBP，行值正确操作两次后无效，汇报行调。行调通知将每节车厢一扇站台门打到手动开位，确认乘客上下车完毕后，操作互锁解除。值站安排站务员到每节车厢对应的1号站台门处就位。站台将1-1，2-1,3-1打到手动开位，并做好乘客引导工作。确认乘客上下车完毕，值站通知站台将站台门打到手动关位，值站确认站台安全后，操作互锁解除，值站与行值确认互锁解除操作成功后1414次动车。
请做好案例分析，并阐述相关工作要求。
[单选题]轨行区积水漫过轨面（）cm，处置时间超过（）分钟属于B类一般事件。
A.10；20
B.15；20
C.10；30
D.15；30
[单选题]车厢发生异常事件[如着火、打架、乘客晕倒等]时下列情况中处置不当的是（ ）。
A.A.乘务人员立即停车查看现场情况
B.B.及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心
C.C.利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪
D.D.车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留 2 名以上证人
[简答题]‰3次在辽大下行开关门作业完毕后发现网压为0，报行调，行调通知司机变电所断电，蒲田路至辽大区段接触网停电，稍后会组织小交路运行，正线司机需要注意哪些方面？
