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[单选题]（ ）不是反映电和磁特征的物理量。
A.电压
B.电流
C.功率
D.电阻
[判断题]正弦波电流经全波整流后，分别用磁电系电流表和电磁系电流表测量时，电磁系仪表的读数比磁电系电流表的读数大11%左右。
A.正确
B.错误
[单选题]下列物理量不是矢量 的有( )。
A. 即时速度
B. 路程
C. 加速度
D. 电场强度
E. 位移
[单选题]发电的基本原理是电 磁感应,发现电磁感应现 象的科学家是( )。
A. 安培
B. 赫兹
C. 法拉第
D. 麦克斯韦
E. 牛顿
[单选题] "电磁继电器是汽车上使用最为广泛的一种继电器,电磁继电器的爬电距离和电气间隙应符合以下要求:a:爬电距离不小于()mm;b:电气间隙不小于()mm;"
A. 5;2.5
B. 2.5;5
C. 6.3;3
D. 3;6.3
[判断题]使用电磁轭磁化时，工件内的磁感应强度仅与磁化安匝数有关。
A.正确
B.错误
[判断题]电磁系仪表的抗外磁场干扰能力比磁电系仪表强。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]三相交流电的物理量（电势、电压、电流）大小不等，或相位互差不是120°角度，称三相电路不对称。不对称的原因可能是因为三相电源的电势不对称，三相负载不对称（复数阻抗不同）或端线复数阻抗不同。
A.正确
B.错误
[判断题]三相交流电的物理量（电势、电压、电流）大小不等，或相位互差不是120°，称三相电路不对称。不对称的原因可能是因为三相电源的电势不对称，三相负载不对称（复数阻抗不同）或端线复数阻抗不同。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机电台磁方位359°，则飞机磁方位为179°。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器是以电磁感应原理进行工作的，实际是以电变磁、磁变电的方式，把电能由初级变换到次级。（）
A.正确
B.错误
[单选题]飞机向台飞行，磁航线角110°，空中测得磁航向120°，电台磁方位118°，判断偏航并确定切入航向（切入角选30°）（）。
A.飞机偏左，切入航向140°
B.飞机偏右，切入航向80°
C.飞机偏左，切入航向80°
D.飞机偏右，切入航向140°
[单选题]飞机保持磁航向60°沿磁航线角 70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位75°，则（）。
A.飞机偏左，偏离角为-5°
B.飞机偏左，偏航角为-5°
C.飞机偏右，偏离角为+5°
D.飞机偏右，偏航角为+5°
[判断题]飞机背台飞行，当航向改变时电台磁方位和飞机磁方位一定发生变化
。
A.正确
B.错误
